Mathieu FC a écrit : ↑

mar. 9 juil. 2019 21:36

Super travail! Il est comme neuf.

Merci Mathieu !
Le tracteur était dans un bon état à la base mais je me suis particulièrement appliqué au lustrage.
Il y a eut 2 polissages (polish fort abrasif puis polish de finition) et une cire synthétique de posée. C'est ni plus ni moins que la méthode automobile !
Et puis, il faut aussi dire que je commence à la connaitre la peinture Fendt ! C'est le douzième déjà !!
A+

Salut à tous !

Changeons un peu de couleur !

Ici un Massey-Ferguson 7495 Dyna-VT de 2008 avec 6800 heures.



Un tracteur propre...mais un moins lorsqu'on s'en approche !


La peinture est fatiguée et tire vers le rose...

Le tracteur est magnifiquement chaussé de Michelin XEOBIB mais...


...Sur des jantes dans cet état, c'est forcément moins sexy !


Une bonne douche pour commencer avec dégraissage de la partie arrière, les intérieur de jantes, passages de roues, etc, etc...


Après cette bonne douche matinale, passons directement au sablage !




Ici au moins, pas besoin de balayer le sable !


Retour au frais, ou plutôt à l'ombre dans le vaste atelier du concessionnaire.


La déjà, il fait un peu plus présentable mais ce n'est que le début des travaux !


Donc toujours la même rengaine : à suivre encore !

A+

Aaaaaah un Massey!!! Ca change des Fendt...

Le résultat est toujours bluffant, j'ai hâte de le voir fini

AgriGatiPhotography a écrit : ↑

mer. 10 juil. 2019 07:42

Aaaaaah un Massey!!! Ca change des Fendt...

Le résultat est toujours bluffant, j'ai hâte de le voir fini

Salut Jordan,

Et ouai, un peu de changement de fait pas de mal, j'en ai bien conscience

Merci à toi

A+

Suite de ce Massey 7495

Vue de l'état de décoloration (important) du capot :


Et voici la preuve de la décoloration !



Work in progress...


Et les ailes pas tant décolorées mais assez griffées :

Un "50/50" sur l'aile :


Toutes les rayures ne sont pas éliminées à 100% mais c'est bien atténué.

La peinture était plus compliquée à travailler sur les ailes que le capot.


Puis on passe aux jantes avec une bonne préparation c'est à dire soufflage, poncage, soufflage, dégraissage et masquage.

Vous allez peut être vous dire que j'ai une passion pour le scotch ou des actions chez 3M, mais non rien de ça. L'explication de cette façon de protéger les pneus est au final assez simple.



J'ai testé la méthode graisse et celle-ci est efficace mais le problème c'est d'attendre que la peinture soit parfaitement sèche pour passez le NHP sur les pneus.

J'essaye de travailler sur l'optimisation des temps d'intervention et donc le fait de badigeonner les pneus, attendre le sèchage de la peinture et passer le nettoyeur haute pression est au final plus long que faire des tours de scotch de masquage avec en prime la garantie du résultat. C'est pas comme si le scotch de masquage coutait une blinde

J'ai donc pris mes habitudes comme ceci et ca me convient bien.

L'étape peinture en extérieur (ouf pas de vent et grand beau temps!)




Pour les nostalgiques et amateurs de voitures anciennes avec des pneus à flancs blancs...

Et pour en finir avec ce chantier :


Et la petite surprise se trouve à suivre en arrière plan !

Mon premier "doublet" ! ou presque puisqu'il s'agit d'un 7485 qui a été préparé (sauf peinture des jantes) également.


Fin de chantier !


Comme a l'accoutumée : à suivre encore !

Kenavo

Sacré coup de neuf pour ce MF ! Il a fière allure maintenant. Je trouve que c'est une vraie plus value de la part des concessionnaires de choisir tes services pour leur parc occasion. Je ne connais pas tes tarifs mais je pense que vu le prix du matériel ça en vaut largement la peine même s'ils ne le répercutent pas sur le prix de vente.

Wouahhh il claque!!!

Salut Fabien, tu es maintenant un expert de la peinture . Et le capot, c’est Impressionnant le résultat obtenu . Il n’y à même pas eu besoin de scotch pour le 50/50 .
Je pense également que tous les concessionnaires devraient réaliser ce type de préparation à la vente !

AgriGatiPhotography a écrit : ↑

ven. 12 juil. 2019 12:07

Wouahhh il claque!!!

Il est plus "frais"...mais moi j'ai eut chaud !
C'est un tracteur qui le méritait car dans l'ensemble propre ! La monte de pneus le met aussi en valeur !
A+