Salut à tous !

J'avais promis du changement, en voici :





Du changement pour moi aussi, n'ayant jamais opéré sur du matériel TP...mais la règle reste sensiblement la même.

J'ai bien conscience d'être un peu hors sujet avec du TP mais ca permet de changer un peu des Fendt...

Nous avons donc ici une pelle à pneus Liebherr 314 de 2004 avec un peu plus de 14000 heures !!!

Une machine dans un excellent état au vu de sa carrière mais avec simplement les signes du temps sur les parties capot en fibre.

A suivre encore donc !

Ah en effet ça va changer! Mais tout aussi intéressant

C'est ton nouveau fourgon qu'on aperçoit derrière sur la dernière photo?

Je sais pas pourquoi je m attender a totalement autre chose que une simple pelle....du genre une voiture étrangère

Sympa comme chantier, en effet ça change !

Tractopierre a écrit : ↑

mar. 26 mars 2019 22:34

Ah en effet ça va changer! Mais tout aussi intéressant

C'est ton nouveau fourgon qu'on aperçoit derrière sur la dernière photo?

Yes Pierre ! Bien vu je vais présenter prochainement.

stan123 a écrit : Je sais pas pourquoi je m attender a totalement autre chose que une simple pelle....du genre une voiture étrangère

Une simple pelle ??? c'est pas gentil pour une Liebherr de 14000 heures ! Non pas encore de voiture étrangère mais prochainement un fourgon étranger... A+

fendt724 a écrit :Sympa comme chantier, en effet ça change !

Ca m'a fait plaisir de changer aussi ! La journée et l'environnement de travail étaient au top sur ce chantier ! J'ai même pris des coups de soleil l'après-mi alors qu'il gelait au matin !

Et oui, un peu de jaune ne fait pas de mal

A+

Salut à tous,

J'avance sur la Pelle Liebherr...

Donc au programme :

Pré-lavage et dégraissage extérieur

Lavage

Prépa surface à lustrer

Lustrage

Finitions

J'ai pu travailler avec mes produits et rincage avec un très bon NHP eau chaude / eau froide.

La voici lavée :



J'en ai profité pour faire mon "baptême de pelleteuse"...bon je l'ai bougé de 15m hein...

La voici donc en plein soleil avec les stigmates de l'âge bien visibles...


Les traces de rouilles en surface de la cabine sont parties avec le dégraissant et brosse.


Je jaune des capots est très décoloré pour le coup...et le lustrage sur la fibre n'est pas le même que sur carrosserie métal...un peu plus complexe.


Voici une série de 50/50 :

Les autocollants retrouvent un peu de couleur.

....à suivre...

Ton travail est toujours impeccable Fabien, continue comme ça

En effet ça change!!! Hâte de voir le résultat final.
Continue comme ça!!

Salut à tous !

J'en termine avec cette Liebherr...

Lustrage de la cabine qui retrouve non pas de la couleur mais de la brillance.
Quelques finitions et un bon nettoyage des vitres "zéro traces" pour en finir avec cette pelle.

Voici quelques avant/après :



Le soleil ayant tourné, les photos "après" sont pas mises en valeur.

Il faut être clair, la machine a retrouvée de la couleur mais il subsiste une différence de teinte entre les capots en fibre et la masse.

Afin d'éviter la décoloration des surfaces lustrées, j'ai "fixé" la couleur avec un traitement céramique (je vais expliquer et présenter la protection céramique très prochainement).

La voici terminée :

...

...




Fin de chantier !

A suivre toujours et encore...

Kenavo