Salut Fabien,
Ton travail est toujours au top
Ta cire anti rouille, sel et décoloration c’est exactement ce qu’il faut pour une benne, ici pour le bord de mer, mais moi je vois ça surtout utile chez nous pour le fumier en hiver !

Super chantier
Qu’as tu mis pour enlever les traces de bitume ?
Merci

Le résultat sur la benne est formidable !!
Mais alors l'ensemble Rollspeed + Renault...

Sympa la petite benne !
Beau travail et le taxi devant extraordinaire

fendt724 a écrit : ↑

jeu. 8 oct. 2020 12:54

Salut Fabien,
Ton travail est toujours au top
Ta cire anti rouille, sel et décoloration c’est exactement ce qu’il faut pour une benne, ici pour le bord de mer, mais moi je vois ça surtout utile chez nous pour le fumier en hiver !

Merci Kevin,
Oui cette cire anti-rouille est intéressante pour : stopper de l'oxydation en place et empêcher la formation de celle-ci en créant une barrière durable. C'est beaucoup utilisé chez nos voisins Allemands pour protéger le matériel de déneigement. Et simple a utiliser !

Johndeere8520 a écrit : Super chantier
Qu’as tu mis pour enlever les traces de bitume ?
Merci

Ca change un peu oui Du dégoudronnant et coton a lustrer pour retirer. Mon conseil : tu en imbibe sur du coton, tu tamponnes les tâches pour imprégner le goudron puis tu essuie avec le coton.

AgriGatiPhotography a écrit : Le résultat sur la benne est formidable !!
Mais alors l'ensemble Rollspeed + Renault...

Ah je savais qu'il te plairait celui-la ! Un tracteur qui n'a pas beaucoup connu les champs mais qui a accompagné l'histoire des bennes L'IDEAL, petit constructeur du centre Bretagne qui faisait de la belle qualité !

S€B 44 a écrit : Sympa la petite benne !
Beau travail et le taxi devant extraordinaire

Je crois que ce petit Renault fait l'unanimité
Merci à toi

Salut à tous,

Voici mon nouveau patient ...


A suivre très bientôt

Kenavo

Bon ca y est j'ai peu de temps pour avancer sur le sujet !

Parfois les chantiers amènent naturellement de belles rencontres "entre passions" et c'est un coté franchement sympa dans mon job.

Direction le centre Bretagne chez un passionné de la marque et notamment des séries 00 et 10.

Pour reprendre l'expression d'un ami (qui devrait se reconnaitre ici) voici un "nid" :
Ce patient est donc un John Deere 6900 de 97 et 8500 heures. Ex tracteur Alsacien de céréalier très bien entretenu auparavant ce qui en fait une super base

C'est donc parti pour l'état des lieux post-rénovation :







Très propre pour son age et ses heures, simplement les signes du temps.

En extérieur (parfois en centre Bretagne il fait beau...mais pas ce coup ci ) :

Nous avons donc une belle décoloration de l'ensemble carrosserie, des plastiques corrects mais qui méritent mieux, des supports de clignotants comme d'habitude et surtout une très vilaine retouche avec grosse coulure sur le capot qui a été faite lors du transport...mon client était ravi...


(coulure visible au dessus du JOHN DEERE)

...

a suivre

T'es tombé sur un nid. On est pas près de te revoir :p

Mathieu FC a écrit : ↑

mar. 3 nov. 2020 20:54

T'es tombé sur un nid. On est pas près de te revoir :p

Et voilà, c'est bien ca ! je suis tombé sur un nid mais je n'ai travaillé que sur 2 tracteurs et à 90% sur le 6900

Et le départ est très proche maintenant !

Bon, c'est dimanche, alors aucunes excuses pour avancer sur le sujet.

Et c'est parti pour lavage et désoxydation de surface (jantes principalement)
Les jantes retrouvent définitivement un jaune plus vif et les petits points d'oxydations superficiels ont majoritairement disparus.




Par contre la mauvaise surprise c'est bien celle-là :


On y observe une tâche brunâtre qui n'est autre qu'une brûlure de la peinture à cause d'une sangle qui a eut le temps d'un trajet Alsace-Bretagne et surtout...mise à l'arrache par un transporteur peu consciencieux...

Et pour rajouter de la connerie à la connerie, ce dernier s'est saisie d'une bombe JD pour faire une superbe retouche ...

Ca n'a l'air de rien mais ce genre de petites conneries n'est pas évident à soigner...

Ponçage à l'eau pour supprimer les surépaisseurs des coulures de retouches :
Et on attaque le polissage :

50/50 capot :

Le voile ternie en surface se retire très bien !



50/50 cabine :

AV/AP toit de cabine :

...

A suivre encore un peu pour celui-ci

Bon dimanche !

Kenavo

...