Re: Votre carrosse

#161
Mathieu FC a écrit : J'ai bien envie de repasser à l'essence + E85 rien que pour ça, et éviter de se farcir des milliers d'euros de malus au prochain investissement. Tout ceci est bien rédhibitoire.
C'est un avantage financier à l'heure actuelle ! Mais c'est d'une hypocrisie et d'un non-sens total que de promouvoir le E85, surtout quand on sait comment il est produit et récolté. C'est un carburant qui n'a rien d'un bio-carburant du fait de la pollution engendré pour le produire, et ce à l'heure où le réchauffement climatique est un réel problème. Je ne comprends pas comment on peut promouvoir ce genre de choses... et c'est la même chose pour l’électrique.
Le thermique est le bouc-émissaire parfait, pourtant on oublie pas mal de choses à son fonctionnement... qui peuvent accentuer son efficacité et le rendre plus éco-friendly (et ça, beaucoup de motoristes renommés le disent). Il suffit de voir, et de constater que l'on arrive à peine 50% d'efficacité énergétique sur certains moteurs de compétitions.

Malheureusement, la plupart des constructeurs investissent désormais plus dans la voiture du future (avec son lot de conneries) que d'investir dans le thermique.

Re: Votre carrosse

#164
Le Tigre a écrit :
sam. 4 août 2018 08:57
Mathieu FC a écrit : J'ai bien envie de repasser à l'essence + E85 rien que pour ça, et éviter de se farcir des milliers d'euros de malus au prochain investissement. Tout ceci est bien rédhibitoire.
C'est un avantage financier à l'heure actuelle ! Mais c'est d'une hypocrisie et d'un non-sens total que de promouvoir le E85, surtout quand on sait comment il est produit et récolté. C'est un carburant qui n'a rien d'un bio-carburant du fait de la pollution engendré pour le produire, et ce à l'heure où le réchauffement climatique est un réel problème. Je ne comprends pas comment on peut promouvoir ce genre de choses... et c'est la même chose pour l’électrique.
Le thermique est le bouc-émissaire parfait, pourtant on oublie pas mal de choses à son fonctionnement... qui peuvent accentuer son efficacité et le rendre plus éco-friendly (et ça, beaucoup de motoristes renommés le disent). Il suffit de voir, et de constater que l'on arrive à peine 50% d'efficacité énergétique sur certains moteurs de compétitions.

Malheureusement, la plupart des constructeurs investissent désormais plus dans la voiture du future (avec son lot de conneries) que d'investir dans le thermique.
+1, entièrement d'accord, tout comme le gaz produit avec des methaniseurs qui mettent des cultures dedans, voir aussi des cultures irriguées , on marche vraiment sur la tête. C'est polluer et prendre des ressources du sol d'un côté, Pour pas polluer et épuisé le sol de l' autre. Je comprends pas ce système.
Désolé pour ce petit hors sujet, mais sa me révolte

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