Ils ont quand même pas oser toucher à la manette d’inverseur!

Et si... A voir à l usage. Et puis bon, avant que j' ai un N5, ça aura peut être changé

La manette d'inverseur, c'est la révolution !
Il ne reste plus qu'à généraliser la boite GIMA... ce serait étonnant que les Dyna-7 et Dyna E-power ne restent que chez Massey ? Chez Claas n'en parlent pas du tout

topf a écrit : ↑

jeu. 1 avr. 2021 13:03

Ils ont quand même pas oser toucher à la manette d’inverseur!

Je me suis fais la même réflexion

Elle est top même avec 2 smart touch avec l inverseur sur la manette je me sert encore de celui au volant !!! Ils a intérêt d être a la hauteur celui là

Forézien a écrit : ↑

mer. 31 mars 2021 09:45

Nordiste a écrit : ↑

mer. 31 mars 2021 03:51

combien d'heure sur le n3? et tracteur equipe chargeur?

C'est un N101, 9500h, avec chargeur, J'essaie de penser à couper la suspension quand le chargeur manipule du poids.

C'est monté différement sur N3 ? Tu ne peux pas les démonter seul ?

normalement ca devrait se trouver chez hydrokit. le fabricant et le modele de boule d'azote est ecrit dessus
mais c'est vrai elle sont pas donne

il est dit que la charge d'azote devrait etre verifie tous les 2 ans, la membrane est toujours poreuse, c'est une piece d'usure. mais ca s'accelere avec un chargeur

Nordiste a écrit : ↑

ven. 2 avr. 2021 08:00

Forézien a écrit : ↑

mer. 31 mars 2021 09:45

Nordiste a écrit : ↑

mer. 31 mars 2021 03:51

combien d'heure sur le n3? et tracteur equipe chargeur?

C'est un N101, 9500h, avec chargeur, J'essaie de penser à couper la suspension quand le chargeur manipule du poids.

C'est monté différement sur N3 ? Tu ne peux pas les démonter seul ?

normalement ca devrait se trouver chez hydrokit. le fabricant et le modele de boule d'azote est ecrit dessus
mais c'est vrai elle sont pas donne

il est dit que la charge d'azote devrait etre verifie tous les 2 ans, la membrane est toujours poreuse, c'est une piece d'usure. mais ca s'accelere avec un chargeur

Comme l’a dit ValtradesMauges, sur N3 versus-direct pas de place pour de l’adaptable.
Et accessoirement, à plus d’une dizaine d’euro près de différence, tu trouveras pas de l’adaptable.

Au risque, de paraître pénible, ce système de suspension c’est vraiment de la crotte! Au pire avec des poumons pneumatiques, si y’a une fuite, l’air étant inépuisable; ça fonctionnera un minimum.
Sur mon 143, j’ai 2 boules à changer plus un flexible qui a pas supporté la surcharge...