Pour l'orbis 12000, c'est sur qu'il sortira, j'ai fais une capture d'écran d'une vidéo. Le bec tourne, après, quand est ce qu'il sortira..... je ne sais pas.
Pour la cinematique, la machine est largement capable d'avaler. Un rotor de 910 de large mais surtout un éclateur en 310 de diamètre. On tourne bien avec des 10 rangs et des chambre d'alimentation de 680 de large et des éclateurs de 250.... bon c'est juste mais ça le fait.
Re: CLAAS - Nouvelle JAGUAR et ORBIS 1200 ?
#72Pour l'Orbis 12000, je crois que finalement cèla va un peu dépendre de la concurrence, Krone et le fabricant de bec kemper, je serais pas surpris que ce dernier évolue aussi, autre question est ce que Claas va vouloir reprendre le leader ship sur l'ensileuse et reter numéro 1 en terme de puissance et largeur (je parle pas de vente) Pour la chaine cinématique et le bon fonctionnement, je penses juste au refroidissement, car qui dit plus de puissance dit augmentation de température, (mais c'est déja peut etre prévu) et oui effectivement au vu du diametre de rotor et d'éclateur ca passe c'est sur, et quand je vois la taille et le diametre de la goullote pas de doute.nico53 a écrit : ↑dim. 17 août 2025 21:44Pour l'orbis 12000, c'est sur qu'il sortira, j'ai fais une capture d'écran d'une vidéo. Le bec tourne, après, quand est ce qu'il sortira..... je ne sais pas.
Pour la cinematique, la machine est largement capable d'avaler. Un rotor de 910 de large mais surtout un éclateur en 310 de diamètre. On tourne bien avec des 10 rangs et des chambre d'alimentation de 680 de large et des éclateurs de 250.... bon c'est juste mais ça le fait.
Re: CLAAS - Nouvelle JAGUAR et ORBIS 1200 ?
#73Pour le refroidissement, je pense que c'est proportionné. Tu prends une 930 ou 990, je pense pas que le radiateur sois bien différent, ou même chez les concurrents, la logique reste la même entre une petite et la plus grosse grosse de la gamme.
En ce qui concerne les grosses puissances, que ce soit Claas ou JD, la demande est là, et certains sont prêts à retourner chez l'un où l'autre si ils sont en possession d'une Big X de fortes puissances.... Kröne a du gros aussi dans le carton, la série des grosses Big X est sortie il y a déjà pas mal d'année, donc il faut clairement s'attendre à quelques choses cette année....
En ce qui concerne les grosses puissances, que ce soit Claas ou JD, la demande est là, et certains sont prêts à retourner chez l'un où l'autre si ils sont en possession d'une Big X de fortes puissances.... Kröne a du gros aussi dans le carton, la série des grosses Big X est sortie il y a déjà pas mal d'année, donc il faut clairement s'attendre à quelques choses cette année....
Re: CLAAS - Nouvelle JAGUAR et ORBIS 1200 ?
#74Oui bien d'accord avec toi, bien hâte de voir ce qui va arriver et plus je regarde des vidéos plus je me dit que oui plus puissant va arriver ce serait pas étonnant, et l'orbis 12000 oui il y a eu des protos c'est vrai.nico53 a écrit : ↑lun. 18 août 2025 19:36Pour le refroidissement, je pense que c'est proportionné. Tu prends une 930 ou 990, je pense pas que le radiateur sois bien différent, ou même chez les concurrents, la logique reste la même entre une petite et la plus grosse grosse de la gamme.
En ce qui concerne les grosses puissances, que ce soit Claas ou JD, la demande est là, et certains sont prêts à retourner chez l'un où l'autre si ils sont en possession d'une Big X de fortes puissances.... Kröne a du gros aussi dans le carton, la série des grosses Big X est sortie il y a déjà pas mal d'année, donc il faut clairement s'attendre à quelques choses cette année....
Re: CLAAS - Nouvelle JAGUAR et ORBIS 1200 ?
#75Disons que dans nos campagnes, ça paraît démesurés... les 12 rangs, on trouvait ça dingo quand c'est sorti il y a 15/20 ans. Maintenant, on en voit beaucoup, le concessionnaire Claas SM3 à Laval en a 3 neuves sur le parc 990-980-970, sans compter ce qu'il y a déjà en service.
Nous sommes qu'en Mayenne, imaginer les plaines américaines ou l'élevage est intensif et des volumes d'ensilage sont traités.
Des fermes qui tournent à 4-5 12 rangs sont demandeuses de ce genre de machines. Une 20 rangs sortirait avec 1500cv, elle trouverait preneur. On va vers le gigantisme et c'est pas fini. La moisson, c'est exactement la même logique. Ce qui coince aujourd'hui en Europe, c'est les normes routières qui t'obliges à respecter des longueurs....
Nous sommes qu'en Mayenne, imaginer les plaines américaines ou l'élevage est intensif et des volumes d'ensilage sont traités.
Des fermes qui tournent à 4-5 12 rangs sont demandeuses de ce genre de machines. Une 20 rangs sortirait avec 1500cv, elle trouverait preneur. On va vers le gigantisme et c'est pas fini. La moisson, c'est exactement la même logique. Ce qui coince aujourd'hui en Europe, c'est les normes routières qui t'obliges à respecter des longueurs....
Re: CLAAS - Nouvelle JAGUAR et ORBIS 1200 ?
#76Rien à redire, je post pour pour la politesse de l'échange, mais bien d'accord, maintenant il va falloir la montrer avec des démos c'est sur.nico53 a écrit : ↑mer. 20 août 2025 14:02Disons que dans nos campagnes, ça paraît démesurés... les 12 rangs, on trouvait ça dingo quand c'est sorti il y a 15/20 ans. Maintenant, on en voit beaucoup, le concessionnaire Claas SM3 à Laval en a 3 neuves sur le parc 990-980-970, sans compter ce qu'il y a déjà en service.
Nous sommes qu'en Mayenne, imaginer les plaines américaines ou l'élevage est intensif et des volumes d'ensilage sont traités.
Des fermes qui tournent à 4-5 12 rangs sont demandeuses de ce genre de machines. Une 20 rangs sortirait avec 1500cv, elle trouverait preneur. On va vers le gigantisme et c'est pas fini. La moisson, c'est exactement la même logique. Ce qui coince aujourd'hui en Europe, c'est les normes routières qui t'obliges à respecter des longueurs....
