Ce n'est pas un plaisir de "me payer" les fabricants, mais je trouve qu'on se moque parfois de nous (et accessoirement de nos revendeurs qui font le fusible entre le fabricant et nous).

J'attribue un FLOP D'HONNEUR à Replicagri pour ce Vector, aussi fragile qu'un Bretzel!
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Mais citons également le nouveau Rubin 12 de Ros Agritec dont les disques sont collés (j'ai bien dit collés) de travers. Ca me rappelle les semoirs UH Kuhn Maxima et Agrartoy Optima... A se demander s'il y a un contrôle qualité chez certains!

Un gros flop pour UH (ou le revendeur qui a commandé la série?) pour les Fiat 850... de la calandre jusque au pont arrière c'est un raté du début a la fin.
Le 750 est la dernière évolution du 670/615 ect alors que le 850 est un 1000 4 cylindres.
Pont avant a cardan central pour le 750, déporté pour le 850, le pont arrière est complétement différent extérieurement, .... Pour prendre une image automobile, c'est une Polo avec les logos d'une Golf...
Un peu de photos échelle 1 ...

Merci pour les photos 2-D j'avais discuté avec François la semaine dernière a Celles et j'étais soulagé quand il m'a confirmé mon point de vue car j'étais sur de mon coup pour avoir roulé dans ma jeunesse avec des Soméca quand j'en parlais a des collectionneurs ils étaient sceptiques

Pour ma part, j'ai remarqué sur mes AXION 850 et 840 de chez USK que les roues blanchissent et également le moteur .....

Je confirme le blanchissement sur mon Axion USK. Ce blanchissement se retrouve aussi sur certain modèles Schuco (Axos, MB trac,...)

Les roues blanchissent aussi sur de nombreux Britains

Toutes vos miniatures sont exposées en vitrine avec rayonnement du soleil voire de la lune ?

Non, pas forcément. Même en boîte dans un carton fermé elles blanchissent !

S’il faut investir dans des roues en aluminium, on va y laisser notre chemise !!

On ne te parle pas des jantes mais des pneus !