Je pense qu'il y avait plusieurs raisons à l'époque pour ce choix. la distance avec le constructeur Pas-de-Calaisien, et le fait qu'il venait d'être repris par Gutzwiller. Et ensuite la proximité avec le constructeur Vendéen, qui avait récupéré ''l'appel d'offre'' pour la construction d'un transbordeur...
