Berny a écrit : ↑

ven. 18 févr. 2022 17:33

Un travail de ouf , bravo

Il te faudrait trouver la revue technique de la machine

Je suis allé chez NH, et ils m’ont sorti la revue avec les mêmes planches que sur plan de graissage où le site CNH en ligne donc rien de plus chez eux
J’ai vu une revue sur le net en anglais avec une explication de comment attacher la coupe donc je pense qu’une telle revue technique existe
Malheureusement introuvable.
Ceci dit avec tous les plans les photos du net et les prospectus je devrais y arriver

Petit Bauju a écrit : ↑

ven. 18 févr. 2022 17:53

Vous êtes dingue m'sieur Biscuit...

Un passé chez Rolex peut être ?

Ceci dit j’ai déjà acheté un set d’horloger sur eBay pour avoir de la micro visserie des pignons….
🤪

J adore. J ai le même souci du détail, c est un régal pour les yeux.

Merci pour toutes ces précisions Stan

Elles sont à l’image de ce que ce que tu fais en minis, c’est complet, détaillé et très précis

De rien

Châssis finis
Passage au paic citron avec pinceau souple pour les dégraisser (résine et autre) avant séchage et âpret

Magnifique tout ça ! Intéressant de voir l'évolution étape par étape. Bon courage pour la suite. Il en faut, étant donné le travail qu'il reste à faire

Merci
Oui la route est encore longue

On attaque l’apret
Bombe au bain marie pour faire chauffer la peinture,
Passage des pièces au sèche cheveux pour les monter en température également
Puis peinture bombe.
On simule la chaleur et l’été comme on peut …
Ça permet en tout cas de bien diluer et liquéfier la peinture ainsi que favoriser l’accroche, enfin je me plais à le croire
Restera un passage fin au grain 1000 sous un filet d’eau un fois sec avant peinture aerographe.

La couche d apprêt est vraiment réussie ! Ça unifie magnifiquement le tout.

Merci

On poursuit avec les masses

cedric24 a écrit : ↑

dim. 20 févr. 2022 14:47

La couche d apprêt est vraiment réussie ! Ça unifie magnifiquement le tout.

+1 c’est impressionnant, ça fait bien ressortir les renforts et les détails c’est top