Sans être un expert; la série 14 a fait les années 80 et la série 54 est la série remplaçante qui a fait la gamme des années 90. Même moteur MWM. Pour savoir les puissances ; il faut enlevé 10 , donc un 155-54 à 10ch de plus qu'un 145-14 (d'ailleurs le 145-54 existe). La série 54 à une boite de vitesse plus évoluée et un débit hydraulique supérieur. Poids proche/empattement similaire. Cabine sans réelle évolution. La série 14 ayant eu du succès; Renault a fait une sorte d' évolution avec la série 54 sans changer la recette de base. Pour essayer de suivre la montée en puissance des concurrents à cette époque; Renault à sorti la série 74 puis 94 qui prolongeait la gamme 54 vers le haut en gardant un concept très proche.P'tit Gibus a écrit : ↑mer. 2 janv. 2019 09:47Superbe ce gros Renault !
Je n'y connais pas grand chose et je m'y perds dans ces séries là.. Quelles différences majeures avec un 155-54 ou 145-14 par exemple ?
Voila tout est ditgambrinus a écrit : ↑mer. 2 janv. 2019 14:56Sans être un expert; la série 14 a fait les années 80 et la série 54 est la série remplaçante qui a fait la gamme des années 90. Même moteur MWM. Pour savoir les puissances ; il faut enlevé 10 , donc un 155-54 à 10ch de plus qu'un 145-14 (d'ailleurs le 145-54 existe). La série 54 à une boite de vitesse plus évoluée et un débit hydraulique supérieur. Poids proche/empattement similaire. Cabine sans réelle évolution. La série 14 ayant eu du succès; Renault a fait une sorte d' évolution avec la série 54 sans changer la recette de base. Pour essayer de suivre la montée en puissance des concurrents à cette époque; Renault à sorti la série 74 puis 94 qui prolongeait la gamme 54 vers le haut en gardant un concept très proche.P'tit Gibus a écrit : ↑mer. 2 janv. 2019 09:47Superbe ce gros Renault !
Je n'y connais pas grand chose et je m'y perds dans ces séries là.. Quelles différences majeures avec un 155-54 ou 145-14 par exemple ?
Retourner vers « Tracteurs et machines motorisées »
