Comment peut on laisser pourir un tel engin ?pourquoi ne pas s'en séparer plus tôt, avant que ça devienne critique.surtout que meme en panne ça a toujours une certaine valeur.
C'est triste,j'espère qu'un courageux pourra le sauver....

Ce sont des ostréiculteurs qui en ont d’autres (Vandel et Steiger). A se demander s’il n’a pas déjà servi de banque de pièces. C’est très triste de voir ce type d’engin dans un tel état. Mais hélas ce n’est pas le seul... j’en connais des dizaines d’articules A remettre en état

Ils ont l’utilité de tracteurs pareils ???

Tirer des parcs à huîtres...

Je ne pensais pas que c’était si tirant

Sans doute ont-ils besoin de garde au sol et de mécaniques rustiques et simples... mais je pense ici qu’il y a un peu de « passion ». Je ne sais pas si c’est le même proprio mais il y a du IH 66 sur cette commune. Perso, passionné je n’irai pas dans une eau salée avec un tel tracteur... mais, bref

Passionnés je doute que le tracteur finisse dans cet état....
Mais bon, ce n’est pas moi qui paye 🤫

En effet l'eau salée c'est pas top et tu peut pas protéger en pulvérisant huile et gazole si tu rentre dans l'eau les huîtres n'aimerais pas...
La carrosserie doit être en Gruyère et pour le sauver ca risque d'être très compliqué ,parfois il faut se résigner,tout n'est pas sauvable........mais si les pieces en sauve un autre c'est déjà ça .

Je vous avais mis une photo de ce tracteur sur l'ancien forum, bon il est complet mais le moteur est hs posé dans l'atelier avec la boite de vitesse...
Visiblement, il y a un motivé car il y a un client dessus à qui, pour avoir vu ce tracteur de près, je souhaite bien du courage.
Oui Mathieu, c'est le même proprio que les IH et ford américains mais il n'a pas de Vandel, ce n'est pas celui là.