A vos agenda

Ci j'ai bien compté c'est 12 Rangs, ca ce précise aussi chez Krone

Bizzare le camouflage ca fait très large

Gil14 a écrit : ↑

sam. 20 sept. 2025 23:42

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sUgsdEF2dmI&t=452s[/youtube]

C'est une sacrée becane c'est sur, impressionnant les avancées tachnologique

Petite viste sur un chantier avec la Claas jaguar 1100 et l'orbis 10500, très impressionnée pour ma part https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q70/924/CqLFNU.jpg [/URL] https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q70/923/GQ7brW.jpg [/URL] https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q70/922/YMVSmx.jp...

Claas va sûrement stopper le TerraTrac sur les Jaguar. C'est un marché qui s'exporte pas mal aux USA mais pas trop en Europe. En Europe, on a tendance à faire beaucoup de route, ce qui engendre une usure et un fort coût d'entretien. Effectivement c'est une discussion que j'ai eu ces derniers jours ...

Je retiens plus la grosse nouveauté au niveau du bec avec le système RotoChop pour broyer les chaumes restants pour lutter contre la pyrale. C'est bien pensé comme système, mais je doute que commercialement celà marche vraiment, et je trouve que Krone joue un jeu dangeureux à proposer ca, et est ce...

Disons que dans nos campagnes, ça paraît démesurés... les 12 rangs, on trouvait ça dingo quand c'est sorti il y a 15/20 ans. Maintenant, on en voit beaucoup, le concessionnaire Claas SM3 à Laval en a 3 neuves sur le parc 990-980-970, sans compter ce qu'il y a déjà en service. Nous sommes qu'en Maye...

Pour le refroidissement, je pense que c'est proportionné. Tu prends une 930 ou 990, je pense pas que le radiateur sois bien différent, ou même chez les concurrents, la logique reste la même entre une petite et la plus grosse grosse de la gamme. En ce qui concerne les grosses puissances, que ce soit...

nico53 a écrit : ↑

lun. 18 août 2025 19:18

https://vm.tiktok.com/ZNdC4HPA7/

Ah bonne idée mais niveau visibilitée c'est pas super.