Quand un tracteur passe entre tes mains, sa valeur double. C est époustouflant.

J' ai âte de voir la prochaine étape du développement de cette "petite"entreprise ......

PASCAL40 a écrit : ↑

lun. 28 sept. 2020 11:40

Quand un tracteur passe entre tes mains, sa valeur double. C est époustouflant.

Merci Pascal, maintenant il reste les heures moteur donc la valeur ne peut doubler mais certainement augmenter oui.

Il y a de grandes chances que ce tracteur soit conservé sur cette exploitation ! et je ferais la même la chose

benhur86fr a écrit : J' ai âte de voir la prochaine étape du développement de cette "petite"entreprise ......

l'activité va croissante en tout cas...ce qui explique ma réactivité dans la tenue de ce reportage...

Salut à tous, je crois qu'il est grand temps de terminer sur ce 6510 !

Donc au final sur ce tracteur, beaucoup de peinture et peu de polish...pour résumer.
Le toit a eut quelques retouches au pinceau puis polissage (une fois la peinture bien sèche)





La grille d'échappement (au préalable entièrement décapée par aérogommage)



Remontage, rénovation des plastiques, finitions...


Et le voila terminé :








Merci encore au propriétaire et sa famille pour ce bon accueil


Toujours la même rengaine...A suivre !

Kenavo

Toujours superbe

Excellent!

Magnifique

Quelle transformation!!!
C'est toujours aussi impressionnant le résultat

Merci à tous pour vos sympathiques messages concernant ce 6510.

Pour la peine, voici un chantier assez original...
Pour ma première remorque, c'est pas la plus petite qui s'est offerte à moi

Une Rollspeed 8844 de 2012.

La remorque était vendu mais son propriétaire souhaitait principalement corriger des coulures de produits de lavage sur la caisse.


De plus près...


Et comme beaucoup de bennes, présence de goudron...



Quelques traces d'oxydation également...


...

Donc pour cette benne, dans l'ordre :

* dégoudronnage
* désoxydation de surface localisé
*Lavage à la brosse avec nettoyant actif alcalin Sonax 726

Puis une fois sèche, application au pistolet d'une cire permanente anti-rouille sur châssis, jantes et caisse.

J'ai évidemment mené des essais avant d'envisager de proposer cette nouvelle prestation.

Voici un exemple d'application de cette cire sur un transfo EDF transformé en cabane de chantier. (réalisé en juin)
C'est donc pas du polissage mais uniquement l'application au pistolet de cette cire.

Ca ne bouge absolument pas, sec au toucher donc la poussière ne colle pas et le film créé protège de la rouille, de la décoloration, résiste au sel et aux lavages, etc...

Revenons donc à cette Rollspeed !

Application au pistolet puis quelques touches de finitions (flancs pneus, bavettes, etc...)

La voici terminée :




Mission accomplie, plus de traces de coulures de produits de lavage et protégée de l'environnement salé...puisqu'elle prend la direction de la côte !



A suivre pour d'autres chantiers encore !

Kenavo