bonjour,
étonnant que personne n'est ouvert le sujet ...
https://www.terre-net.fr/materiel-agric ... 65476.html
ceux qui sont plus doué que moi afficherons les tableau directement , car moi je ne sais pas faire ...

jerome540 a écrit : ↑

sam. 11 janv. 2020 18:19

bonjour,
étonnant que personne n'est ouvert le sujet ...
https://www.terre-net.fr/materiel-agric ... 65476.html
ceux qui sont plus doué que moi afficherons les tableau directement , car moi je ne sais pas faire ...

Rien d'étonnant, ce sont des ESTIMATIONS !
Attendons les chiffres officiels de l'AXEMA.

Et surtout le nombre d unités. Les parts de marché, ça veut rien dire je trouve.

Les voila ces chiffres attendus... et ce sont des chiffres officiels communiqués par l'AXEMA:

http://www.farm-connexion.com/2020/01/1 ... s-en-2019/

Je suis etonner pour fendt qu il y en a pas plus j ai l impression de voire de plus en plus de fendt alors que au final sa ne bouge pas.
Par contre je comprend pas la difference entre caseih et new holland c' est pour tant les mêmes et ya un gros ecart.

Les parts de marché de fendt ont augmentées les dernières années, ils ne faisait que 10% il y a 5 ans et 8% il y a 10 ans, maintenant ça se stabilise.
De plus, les ventes en général étaient plus faible il y a 2-3 ans avec les mauvaises récoltes, donc cela faisait également moins d’unités pour une même part de marché.
D’accord avec toi pour case ih et New Holland, ventes du simple au double, alors que ce sont quasiment les mêmes ! Cette année, je ne compte plus les clients case ih qui sont passés NH à côté de chez moi ! A cause du prix ? ...

Ce qui serait intéressant pour Case IH et NH, ce serait de voir par catégorie les écarts, pour moi en plus de 120 ch Case et devant ! En spécialisé Case a trés peu de part de marché !
Dire que les Case et les NH sont les mêmes, pas tous les modèles. Luxxum et Verstrum n'ont pas d'équivalent en Bleu. La revente en occase n'est pas au même tarif et les finitions ne sont pas du même niveau quand même !

Justement chez moi en NH on voit beaucoup de T7, donc > 120 cv
Après en case ih pareil, beaucoup de puma.
C’est sûr que sur les spécialisés, NH doit être devant.
L’équivalent du luxxum, c’est le t5 electrocommand (16 vitesses 4 powershift) et le vestrum c’est le t5 autocommand (variation continu) qui sont pourtant 2 tracteurs différents mais tout les 2 appelés T5 ...
C’est vrai que la finition du case est différente, accoudoir multifonctions sur le luxxum, pas sur le t5.
Pour la revente j’ai toujours dit NH ça ne vaut plus rien, bah maintenant je peux dire qu’il y a un marché pour tout, il faut juste avoir l’acheteur en face et tu peux le faire partir facilement à un prix correct, après c’est sûr que ça côte pas comme fendt ou JD mais case non plus.

Il me semble qu'il reste une gamme Case avec la boîte steyr (luxxum je crois bien, ça concerne 4-5 modèles max), et qui n est pas identique au NH au niveau mécanique, le reste, ce sont des jumeaux.

Ici, il y a très peu de Fendt et Case est en voie de disparition. Mf aussi d ailleurs... Suivant les secteurs, ça change pas mal je pense.


Après, visiblement, quasi toutes les marques ont progressé en unités vendues et c est bien ça le principal pour les constructeurs.