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Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : mer. 9 sept. 2020 21:04
par Forézien
Pour cet automatisme, je ne sais pas. On a jeté un coup d’œil dans l'écran du tableau de bord, j'ai retrouvé la ligne qui permet d'engager les 4RM au changement de sens, mais je ne connaissais pas celui dont tu parles. Il y avait une ligne dont je n'ai pas reconnu le symbole, c'est peut être ça ?
L'absence du petit écran dans le montant avant droit doit un peu manquer par contre
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : mer. 9 sept. 2020 21:09
par topf
Valtra des mauges>> tu parles de l'auto-traction? C'est à dire l'engagement des 4rm quand tu changes de sens de marches ou que tu changes de vitesse en dessous de 20km/h.
Je l'ai désactivé sur le 6350, et cela n'existe pas sur le 143 hitech.
Un G sera chez mon concess début décembre pour sa porte ouverte.
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : mer. 9 sept. 2020 21:36
par Valtra des Mauges
Oui c est ça, l engagement des 4RM au changement de sens où vitesse. Faisable sur le 6550 alors, faut que je regarde dans le bouquin...
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : mer. 9 sept. 2020 22:17
par Forézien
Ah j'avais mal compris. Du coup oui, ce réglage est bien présent dans le tableau de bord du G. Oui sur le 6550 c'est surement faisable, je l'avais enlevé sur le N101 et T120.
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : ven. 11 sept. 2020 20:45
par bnj26
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : ven. 11 sept. 2020 22:26
par Red450
On peut avoir une idée du tarif?? Avec quelles options??
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : sam. 12 sept. 2020 06:50
par bnj26
Red450 a écrit : ↑ven. 11 sept. 2020 22:26
On peut avoir une idée du tarif?? Avec quelles options??
En mp j aime pas trop balancer des prix celon les concess les secteurs les volume les cantons noirs..... sa peut vite varier
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : ven. 2 oct. 2020 20:51
par Valtra des Mauges
Revu le G aujourd'hui. 2 modèles active et versu. Et les 2 en crochet ramasseur.
Du coup, c est du dromone le crochet. Il est reculé comme le piton et en hauteur, quasi pareil, il sera pas 10cm plus bas. Déverrouillage avec la tige même avec la suspension de cabine. Bref, c est vraiment bien, donc pas touche au piton.
Sinon, le versu à l air pas mal, c est plus haut de gamme. Ce sont surtout les distributeurs à câble des autres finitions qui me font tiquer, durs, la course est très courte. Même sur les 6000 du début des années 90, c était plus agréable.
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : sam. 3 oct. 2020 09:43
par bnj26
Valtra des Mauges a écrit : ↑ven. 2 oct. 2020 20:51
Revu le G aujourd'hui. 2 modèles active et versu. Et les 2 en crochet ramasseur.
Du coup, c est du dromone le crochet. Il est reculé comme le piton et en hauteur, quasi pareil, il sera pas 10cm plus bas. Déverrouillage avec la tige même avec la suspension de cabine. Bref, c est vraiment bien, donc pas touche au piton.
Sinon, le versu à l air pas mal, c est plus haut de gamme. Ce sont surtout les distributeurs à câble des autres finitions qui me font tiquer, durs, la course est très courte. Même sur les 6000 du début des années 90, c était plus agréable.
Bien d accord avec toi sur les distributeurs a câbles. J ai fait le même reproche à mon 1er 134 je préférerais largement les distributeur de mon 101 ou 92.
D ici la fin d annee je vous direz se que sa vaut c est G ....
Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4
Posté : sam. 3 oct. 2020 12:06
par Valtra des Mauges
Ah tu en essayes un ?
Oui, c est tellement dommage de pas avoir les distris électriques sur les hitech et active. Ou alors juste commander les 2 premiers distributeurs arrières avec le jostick.
Comme sur les anciens versu et direct, une molette pour choisir si le jostick commande le chargeur ou les distributeurs arrières.
