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Et bien si, c est un Carraro peint en Valtra. Comme le A est un pur MF...

Pour la suspension, on en a déjà parlé, l avantage, c est sur la durée, 0 entretien, la simplicité.
En confort, je pense pas une grosse différence.

L' active oui, ce serait une bonne idée aussi.


Et ce serait bien d avoir des photos des Valtra à agritechnica, il y a un articulé xn 154 en 2017 mais très de peu de photos. Merci.

Je comprend pas dans se cas le FPT, son cousin rouge c est bien un carraro mais avec un sisu !!! (Ah non agco power)

Le top serait même d avoir carrément direct et versu ...

Je viens de regarder, les MF 3700 sont bien en fpt, c est pas écrit mais c est le 3L4 et non le 3 cylindres 3L3 donc je suis à peu près sûr que c est le fpt.

Pour les N, oui, il faudrait toutes les finitions sur tous les modèles comme les T...

Un petit UP histoire de dépoussiérer le sujet.

Des news à venir ? Enfin de vrais nouveautés made in Valtra, pas juste un coup de peinture ?

Les N à partir du 134 ont eu pas mal d évolutions. Toujours rien de plus pour les modèles du dessous ?

Je sais pas se qu il vont nous pondre, a part la dyna 4 sur tous les a4 ..... mise a part sa ....

Tous les N a partir du 104 peuvent avoir l ecran smart touch pour l autoguidage et l isobus.

Mouais, le A4, tu sais ce que j en pense..


Mais allez un petit effort pour les "petits" N... Sans exploser le budget évidemment

https://valtralive.com

Croise les doigts Noël peut-être ton prochain ?? J ai aucun écho la dessus....

Je pense nouveau S ou nouveau T (sans jeu de mots). Valtra a toujours commencer le renouvellement de gamme par le haut ....

Oui j' ai vu ça Benji !

J ai vu un sous-entendu sur une page Fb d une concess que les N 104, 114 et 124 allaient passer en tier5.
Le reste de la gamme N y est déjà. Et depuis vraiment pas longtemps (2019 de mémoire).
Ou alors le nouveau MF sous les couleurs Valtra mais je vois pas trop l'intérêt, les T4 sont quand même récents.
Pour le S, rien d annoncé chez MF alors que ce sont les mêmes ?

A voir, on va attendre. De toute façon, je préfère acheter un fin de série qu'un nouveau... Voire d occas le prochain si rien d intéressant autour de 100ch.

Des remplaçants aux 6000

Bon, je demande suspension pneumatique, boîte direct sans écran, empattement court, ...

Allez au 28 !

No, moteur 4,4l, dyna6 transmission et smartouch