Présentées lors du prochain SIMA Quelles sont les évolutions prévue sur ces machines ?

Plusieurs choses m'interpelle :
- la vis de vidange paraît plus grosse (semblable à l'Idéal...)
- la trémie semble un peu plus haute
- les tôles vers le convoyeur sont différentes des Lexion 780 actuelles
- le capot du broyeur n'est pas le même qu’actuellement

Qu'en pensez-vous ?

il y a quoi sous le broyeur ?

Ça ressemble des tuyaux pour la poussières ou les menues pailles

Ce n'est donc pas un "fake" mais bel est bien une nouveautée ?

hybride et secoueurs il va y avoir des nouveautés en pré série en 2019 chez Claas .............

Des plus gros et plus long rotors je pense. Effectivement système de broyeur de menu paille

À voir l’arriere du convoyeur je verrais plus du changement sur la partie battage, un mix d’aps et du système Tangentiel de chez JD : ça pourrait s’appliquer aussi bien aux hybrides qu’aux conventionnelles

Les rotors font partie de la partie battage mais surtout séparation. Et c’est ce qu’il met venu aux oreilles sur les rotors comme toutes les nouvelles qui vont sortir en 2019 plus gros et plus long rotors

Cyril16 a écrit : ↑

mar. 25 déc. 2018 21:45

À voir l’arriere du convoyeur je verrais plus du changement sur la partie battage, un mix d’aps et du système Tangentiel de chez JD : ça pourrait s’appliquer aussi bien aux hybrides qu’aux conventionnelles

qu'est ce qui te fait dire cela, entre les nouveautés 2019 (hybride et secoueurs) et le mix APS système tangentiel de chez JD ?