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il n'y aura donc pas de S5 mais des S6

Case9240 a écrit : ↑

jeu. 6 juin 2019 22:26

il n'y aura donc pas de S5 mais des S6

Pourquoi des S6 et non des S5 ?

Pour rappelle les 900 S4 est la 5 ème générations de la série 900. Celle ci était précédé par la 4 ème génération dite SCR.

JD 3050 a écrit : ↑

ven. 7 juin 2019 10:24

Case9240 a écrit : ↑

jeu. 6 juin 2019 22:26

il n'y aura donc pas de S5 mais des S6

Pourquoi des S6 et non des S5 ?

Pour rappelle les 900 S4 est la 5 ème générations de la série 900. Celle ci était précédé par la 4 ème génération dite SCR.

C’était marqué sur l’article « gen 6 » et en plus de ça un copain a vu le pdf des nouveaux fendt et il parlait de s6 et non s5

Attention ne pas confondre Génération 6 et S6 qui correspond à la norme stage 6 d’antipollution ! Actuellement nous sommes en antipollution s4, donc normalement ceux-ci seront les s5

En tout cas l’accoudoir n’a pas vraiment évolué. On aperçoit également le frein à main à gauche du volant comme les 700 et plus petits.

On verra bien quand on aura plus de précision

Lors de ton live tu parles aussi de l'Idéal 10T de 790Ch moteur MAN, j'ai cru comprendre qu'elle ne serais pas pour le marché Français (gabarit plus gros) ? info à vérifier mais ca me parait bizarre

Des infos sur la cabine Fendt One que sur les 300 et 700 ? Merci

Personnellement concernant la cabine fendt one venant de fendt je suis déçu de là finition du joystick et de l’accoudoir, l’ancien paraissait mieux finit...

Je suis également déçu de cet accoudoir, ça fait trop « avion » par rapport aux tracteurs actuels !