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Quelques informations concernant l'évolution de la marque Fendt dans les années suivantes, informations recueillies auprès des commerciaux Fendt:
-sur le même principe que le Fendt 1000, montage d'une transmission Variodrive sur les séries plus petites
-Retour du moteur MAN sur les tracteurs
-Projet d'une IDEAL 10

Si vous avez plus d'infos, n'hésitez pas.

Fendt 942 , 730 et plus de 800 vario apparemment.. A voir au sima ?

Suppression de la série 800 ou plus de modèles ?

C'est dommage de supprimer les 800 parce que entre 700 et 900 ça va faire un trou dans la gamme alors que là c'est vraiment complet et un 730 je vois pas l'intérêt, d'autant plus que les 800 s'arrête au 828. Ou alors ils vont refaire des 700 en gabarit 800 mais alors pourvu que les petits (au moins jusqu'au 720) soit conservés ainsi.
Moi j'aurai pensé restyling des 800 et 900 avec l'arrivée des S5, comme la photo d'un proto qui avait été posté sur divers forums, en s'inspirant du 1000 / 900 MT.
Et j'avais aussi entendu parlé d'un 518 mais ça doit faire déjà un an et toujours pas de trace de ce tracteur. Je ne dit pas que ça soit une bonne idée mais c'est logique étant donné que MF et valtra ont chacun un 4 cylindre de 180 cv.

Et le "Trisix" ,il est devenu quoi ?

Pas de suppression de la série 800.
Pas de 730 non plus.
Un 728 pour 2021.
Restylage de 900 façon 1000 et arrivée d' un 942 confirmé.
Pour le reste surprise au sima.

Il restyle le 900 et pas le 800 ?
( ce qui laisserait supposer la fin du 800 ? ce que je ne pense pas )

Quid de la cabine des "gros"
( j'en connais déçu de la cabine du 1000
notamment en poste inversé, rapport au 8R )

Grumpy a écrit : ↑

sam. 15 déc. 2018 19:00

Pas de suppression de la série 800.
Pas de 730 non plus.
Un 728 pour 2021.
Restylage de 900 façon 1000 et arrivée d' un 942 confirmé.
Pour le reste surprise au sima.

Pas mal cette simulation d'un fendt 728 de tractorum?
Qu'en pensez vous?
possible un 728?

Je pense que c'est la réponse au John Deere 6250R. Et puis j'ai l'impression que les tracteurs légers mais puissant connaissent un grand succès alors ils continuent dans cette logique. J'espère que le VarioGrip arrivera bientôt sur les 700 et même 500.

Un 6250r ça correspond plutôt à un 828, aussi bien en poids qu’en gabarit. J’espère alors que le 728 aura au moins des roues en 2m05 et fera plus que 8t, si jamais il sort vraiment un jour.
Pour le vario grip j’espère aussi qu’il sera disponible sur les plus petits.