J'espère qu'ils vont s'en sortir, ils viennent de construire une nouvelle usine.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/mo ... re-6055604

Et quelques infos ici: http://www.farm-connexion.com/2018/11/0 ... udiciaire/

Espérons qu'il y ait une issue favorable pour les salariés et l'outil industriel. Ce serait dommage qu'il n'y ait pas une suite à cette belle entreprise.

Bon courage aux salariés du groupe, en espérant que des investisseurs puissent amener rapidement de la trésorerie et que celui ou ceux qui a/ont pris les décisions qui ont fait plonger Pichon assume/ent leur connerie.

Gilibert va rejoindre la longue liste des constructeurs disparus, alors qu'ils fabriquaient du matos de qualité. C'est assez incompréhensible, surtout quand on voit des constructeurs de remorques en carton, qui sont toujours là!

VDA-D a écrit : ↑

dim. 11 nov. 2018 11:28

Bon courage aux salariés du groupe, en espérant que des investisseurs puissent amener rapidement de la trésorerie et que celui ou ceux qui a/ont pris les décisions qui ont fait plonger Pichon assume/ent leur connerie.

Gilibert va rejoindre la longue liste des constructeurs disparus, alors qu'ils fabriquaient du matos de qualité. C'est assez incompréhensible, surtout quand on voit des constructeurs de remorques en carton, qui sont toujours là!

Comment expliquer l'ouverture annoncée de nouveaux sites de production peut de temps avant ça ?? Regardez bien la date de l'article
https://www.ledauphine.com/isere-nord/2 ... che-pichon

Montage financier ... ?

Pour gilibert , il y avait déjà des difficultés,il y a quelques années.

Bien triste, le monde industriel actuel est incompréhensible !

Fabio B. a écrit : ↑

lun. 12 nov. 2018 20:21

Bien triste, le monde industriel actuel est incompréhensible !

S'il n'y avait que lui, le monde industriel qui soit incompréhensible ...

Grigri a écrit : ↑

dim. 11 nov. 2018 12:13

Comment expliquer l'ouverture annoncée de nouveaux sites de production peut de temps avant ça ?? Regardez bien la date de l'article
https://www.ledauphine.com/isere-nord/2 ... che-pichon

Montage financier ... ?

C'est vrai que la date de cet article parait bien rapproché avec l'annonce de la mise en redressement. Surement le hasard du calendrier, l'investissement à Beaurepaire devait être dans les cartons depuis un long moment.

Le sort des petits constructeurs de remorque qui sont en difficulté est souvent la liquidation, car la marque n'a souvent pas trop de valeur. Par contre Pichon c'est plutôt une grosse boutique avec une bonne assise niveau produit et clientèle.
Souhaitons leur de trouver une solution en interne en sortant d'un faux pas de gestion ou de trésorerie , ou en externe avec le rapprochement avec un autre constructeur plus solide niveau finances et peut être avec une équipe de cadres qui tourne bien à la tête de l'entreprise.

J'ai l'impression que c'est pas simple pour une boîte familiale ( avec un pdg qui mène SA boutique) de faire la transition vers une organisation avec un président d'un côté et un dg qui gère de l'autre.

D'autre part leur position à l'extrême ouest de leur zone de vente est peut être un handicap, niveau coût de transport tant des matières premières que des produits finis. Cela dit leur voisin Rolland à la même contrainte mais semble en forme.

Vincent

VDA-D a écrit : ↑

mar. 13 nov. 2018 06:48

Grigri a écrit : ↑

dim. 11 nov. 2018 12:13

Comment expliquer l'ouverture annoncée de nouveaux sites de production peut de temps avant ça ?? Regardez bien la date de l'article
https://www.ledauphine.com/isere-nord/2 ... che-pichon

Montage financier ... ?

C'est vrai que la date de cet article parait bien rapproché avec l'annonce de la mise en redressement. Surement le hasard du calendrier, l'investissement à Beaurepaire devait être dans les cartons depuis un long moment.

Oui, c'est bien pour ça que j'ai mis ce lien .
Il me semble d'ailleurs que Gilibert était depuis quelques années sous "drapeau" Belge ???