Celui-là peut-être .Vincent1600 a écrit : ↑dim. 18 févr. 2018 16:09Ça m'énerve j'arrive pas à retrouver l'article qui décrit l'approche nh sur le sujet.
https://www.terre-net.fr/materiel-agric ... 34294.html
Celui-là peut-être .Vincent1600 a écrit : ↑dim. 18 févr. 2018 16:09Ça m'énerve j'arrive pas à retrouver l'article qui décrit l'approche nh sur le sujet.
Sur mon John deere je ne branche que la conduite principale et ca fonctionne comme avec mes anciens tracteurs.Valtra des Mauges a écrit : ↑dim. 18 févr. 2018 20:44
A moins que les tracteurs en double ligne hydro peuvent à terme freiner une benne en simple ligne...
Le double ligne conforme à la nouvelle norme sera obligatoire sur les remorques neuves bientôt: 2022Valtra des Mauges a écrit : ↑lun. 19 févr. 2018 22:10Ah cool. Si c'est possible de freiner du simple ligne avec un tracteur en double ligne, on va pas s'embêter à acheter du double ligne pour les outils...
Une réponse bête et méchante consiste à répondre " non car le véhicule n'est plus conforme à son homologation".Agri-passionné a écrit : ↑mer. 30 janv. 2019 13:33Est-il possible de transformer des tracteurs existants en freinage hydraulique simple ligne, au freinage hydraulique double ligne? Quel coût?
Même question pour les bennes en services avec simple ligne classique?
Je pose cette question, si on veut équiper tous les tracteurs en pneumatique, ça représente un cout, surtout avant l'achat d'une benne neuve.
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