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J'ai ce problème sur l'automotrice claas cougar les garde corps se brise tout seul...

Effectivement j'ai aussi cassé le timon qui recollé en fixe
Je vais me contenter de le regarder pour ne pas créer d'autres dégâts

J’ai eu le même souci sur le semoir à maïs Becker de chez siku, complètement décomposé alors qu’il était en vitrine.
Bon les conséquences sont minimes mais je me mets à la place de Ritchy par exemple...

Je met les photos pour illustrer mon propos d'hier,j'avais (comme tout le monde) recoller le timon en fixe mais on voit bien qu'il se passe une réaction chimique,la peinture et le Metal gonfle et cloque,pour ce qui est du côté ca a casser net en voulant le replier,pas moyen de recoller cette fois car les morceaux sont friables et partent en poudre....

Dans le même registre j'ai eu la (mauvaise) surprise en nettoyant les vitrines de voir qu'un NH 7070 de chez ROS avais les jantes qui fondaient comme sur nos bon vieux Britains,il y a pourtant 45 ans d'évolution et de technologie qui sépare les deux Modeles...

Pareil... ça part en poudre et petits bouts. C'est même dangereux. En cherchant à le replier le châssis a cassé. Une pièce est devenue pointue.
Pour les jantes du New Holland, même soucis... Un peu comme les anciens Britains, sauf que là c'est la peinture qui se liquefie

Du coup pour les jantes ROS, un coup de sableuse, peinture et c’est reparti ??

J’appréhende le jour où je vais sortir toutes mes miniatures de leurs boîtes

Pas certain, j'ai l'impression que la jante se dilue aussi...

Ça craint tout ça

Oui la jante fond aussi,
Sulli,si tu as tout en boite vérifie bien que l'intérieur ne sois pas en polistyrene car avec le temps celui ci colle aux pneus et à la carrosserie et impossible à ravoir.
J'ai eu le tour avec un 8400 précision reste en boite,j'ai dû repeindre le toit.