Une ferraboli extreme 265, non chambre variable depuis plus de 20 ans !
Il parti avec combien de bottes au compteur ?Valtra des Mauges a écrit :Pourquoi ne pas être reparti en feraboli ?
AZERTY71 a écrit : Feraboli c'est maschio maintenant non? et oui pourquoi avoir pris une nh plutôt qu'une autre marque?
La ferraboli avait environ 10 000 bottes. On est pas reparti sur une ferraboli car elle nous à vraiment pas marqué par la qualité de son liage ! Ensuite une nh car avant la ferraboli on en avait une qui marchait bien mais quand elle a été changée nh ne faisait pas d'ammeneur alternatif pour la luzerne (on en fait plus depuis l’arrêt du lait), on a regardé nh/case et fendt/massey, claas nous faisait pas envie (là plupart du secteur on eu des emmerdes); on a put essayer que la nh qui au champs parait faire du bon boulot et c'était la moins chère des quatre.
Dommage de pas avoire regarder une kuhn/deutz, c'est presse la marche toute les eta du secteur ainsi que les cuma on c marque (ou en on au moin une de cette marque), a la cuma on en a 2 rien a redire sa aval.deutz du 73 a écrit : ↑lun. 28 janv. 2019 17:33Valtra des Mauges a écrit :Pourquoi ne pas être reparti en feraboli ?AZERTY71 a écrit : Feraboli c'est maschio maintenant non? et oui pourquoi avoir pris une nh plutôt qu'une autre marque?La ferraboli avait environ 10 000 bottes. On est pas reparti sur une ferraboli car elle nous à vraiment pas marqué par la qualité de son liage ! Ensuite une nh car avant la ferraboli on en avait une qui marchait bien mais quand elle a été changée nh ne faisait pas d'ammeneur alternatif pour la luzerne (on en fait plus depuis l’arrêt du lait), on a regardé nh/case et fendt/massey, claas nous faisait pas envie (là plupart du secteur on eu des emmerdes); on a put essayer que la nh qui au champs parait faire du bon boulot et c'était la moins chère des quatre.
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