JD 3050 a écrit : ↑

jeu. 7 févr. 2019 11:13

Nous l'avons mis a l’épreuve dans une parcelle avec un fort relief ainsi que sur la route pour vérifier son comportement routier et son confort.

Et alors, ça donne quoi ?

Voici mon ressenti après cette journée d'essais
Point fort:
-Excellente visibilité sur les cotés et l'attelage.
-Cabine confortable.
-Très bon comportement routier.
-Le moteur a de la "pêche ".
-Il est bien équilibré .
-Bonne maniabilité avec ses 4 roues directrices.

Point négatif :
- Manque parfois d'adhérence malgré une masse de 1 tonne sur la sellette.
- Ergonomie des commandes en cabine (un gros moins pour la pédale d’accélération placé trop loin surtout pour mes petite jambes).
-Ordinateur de bords sommaire et peu intuitif.
-Climatisation bruyante et peu efficace (surtout en Auto).
- Gestion de la boite vario manquant de réactivité en conduite avec le joystick.

En résumé, c'est un bon tracteur pour les personnes recherchant un taxi simple et confortable pour effectué des travaux léger , du transport et travaux demandant de la visibilité.

JD 7430 Premium et DDI Eco-mulch: JD 8430 jumelé intégrale avec un déchaumeur Techmagri Rebel 7m: Same 160 et un Agram C590: NH 8870A et un Lemken Karat: JD 8320R et un Carrier 820: Plus de photos, allez sur mon blog.

Un peu de poussière!!

JD 8100 & Lemken Smaragd 9