FARM-Connexion.com - Le Forum

Je trouve qu'on est puni par les constructeurs, monter dans un 6M et s'asseoir dans une cabine de 6910 c'est triste de ne pas avoir les moyens de prendre un R.

a final ce sera un MF car mettre 10000€ de plus pour une biquette ça fait cher ...

Bonjour,
Peut tu décrire les config du mf et du jd(roues, boîte, hydraulique...) pour qu'on voie ce qui peut expliquer les 10k€ d'écart

C'est pas un mauvais tracteur le 5712: boîte pont très sain, moteur fiabilisé, cabine de gros tracteur, visibilité....
Le je par contre je connais pas trop les bon et mauvais aspect à part le moteur.

Vincent

5712S efficient boite dyna 4 norme MR pompe LS pré equipement chargeur avec distributeur électrique . 2 distri méca en plus . soit 4 distributeur au total, pont suspendu .

VS

6110M boite auto command plus , norme MR pompe LS , pré equipement chargeur , 3 distri méca , pont suspendu.

pour les roues c'est les même 420 à l'arriére et 360 à l'avant il me semble .

la différence ce fait en cabine avec moins d'automatisme , pas d'inverseur sur le monolevier du chargeur , 3 distri au lieu de 4, une visibilité moyenne voir mauvaise sur l'avant .
et surtout le prix ...

en face d'un 5700 il fallait mettre un 5R, ce ne sont pas les même tracteur.

JD72 a écrit : ↑

ven. 2 févr. 2018 18:18

en face d'un 5700 il fallait mettre un 5R, ce ne sont pas les même tracteur.

j'avais essayé un 5rc il y a quelques année , si c'est pour avoir une cabine grande comme une boite à sardine non merci !!
aprés niveau empattement c'est beaucoup plus petit qu'un 5700 .