Re: La rénovation esthétique agricole

#791
Merci à tous pour vos messages et navré pour la réactivité, ca bosse dur en ce moment !!

Guillaume, pour te répondre sur les peintures, il y a en effet des différences et j'ai remarqué que les vielles peintures étaient en général plus dures et donc un peu plus compliqué à travailler.
Nous avions à l'époque des peintures réalisées à la main et avec générosité. Peintures au plomb aussi...
Aujourd'hui c'est bien souvent des robots et l'usage des peintures à l'eau s'est généralisé.
J'ai pas la science infuse sur le sujet mais m'y intéresse forcément. J'apprends beaucoup de choses dans les ateliers par lesquels je passe, c'est très instructif !

Voici donc la suite et fin de prépa de ce 956XL :
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A bientôt pour d'autres réalisations encore...

PS : A ceux qui m'ont envoyé un message privé, je n'arrive pas a ouvrir les messages et ne donc peut y répondre pour le moment. (Facebook possible Phenix Agri)


Kenavo
"La seule façon de faire du bon boulot, c'est d'aimer ce que vous faites". Steve Jobs

Re: La rénovation esthétique agricole

#792
Salut à tous !

Changeons de couleur et en route pour plus de 35 heures de travail !

Gros programme de restauration pour ce John Deere 6510 TLS de 2001 totalisant 11000 heures !

Un tracteur atmo que j'apprécie personnellement pour avoir travaillé avec un modèle semblable il y a environ 20 ans. Je n'avais pas le pont TLS mais c'était déjà bien plus confortable que les séries 50. J'ai donc de très bons souvenir avec ce tracteur qui ne m'avait jamais fait défaut (fort)

Direction le pays Guingampais en élevage laitier pour découvrir ce 6510.

Je préviens de suite : Le capot avait été démonté au préalable par mon client pour soigner quelques bosses.
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Les jantes avant bien rouillées (mais 11000h en élevage, ca ne pouvait être autrement!)
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Une petite maladie courante sur ces séries :

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Rayures sur le toit :

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...
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Fichiers joints
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Re: La rénovation esthétique agricole

#793
Pour l'intérieur :

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Le tour est fait, on attaque par le lavage/dégraissage ext


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... A suivre ...
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Re: La rénovation esthétique agricole

#796
Allez, on poursuit sur ce 6510 !

Le lavage et dégraissage étant fait, cela permet de mettre en lumière les défauts à corriger.

On rentre le tracteur pour une bonne prépa cabine du sol au plafond !
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Puis on s'attaque à la corrosion avec mon dernier investissement :

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Une aérogommeuse 15l de capacité + l'aéroréfrigérant pour conserver un air frais et sec en sortie de compresseur de chantier. Une super machine précise et efficace !

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Re: La rénovation esthétique agricole

#797
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Décapage localisé sur jantes, pont, ailes, marchepied, relevage, support batterie, châssis, etc...

Puis sans trainer, mise en apprêt (epoxy) des zones décapées
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... A suivre pour la suite !

Kenavo
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Re: La rénovation esthétique agricole

#800
La suite de ce 6510...

Avec passage en peinture
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Puis peinture du pont av (particulièrement technique !)
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Puis châssis, cadre du garde-boue, capot, marchepieds, relevage, ailes, retouches sur le toit, etc...
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...

Encore un peu et on est bon !
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