...suite :


J'ai donc d'abord décollé la rouille avec la soufflette, puis décapage à la brosse métallique (sur perceuse et manuelle) puis paille de fer partout et dégraissage au dégraissant carrossier.


Travail long et fastidieux sur les jantes AR. Très honnêtement, la prochaine fois c'est avec une sableuse que je ferait la préparation.


Les jantes avant ne présentent bizarrement pas ce symptôme de décollement de peinture mais sont bien décolorées et légèrement "piquées" par de l'oxydation de surface.

Il est bien évident que le tracteur aurait été mieux sur chandelles et les jantes démontées pour faire la préparation et peinture en atelier ou cabine mais peut être trop facile aussi !

Malgré ces brins d'humour, à ce stade de la préparation, la pression commençait à monter d'un cran car la peinture des jantes étaient une "première" pour moi.

J'ai évidemment réalisé des essais de peintures sur des jantes automobiles dans mon garage mais la c'est plus un test et encore moins des jantes 14"...



A suivre toujours et encore !

Tu as passé combien d’heures au total sur ce tracteur ?

Bh44 a écrit : ↑

mer. 31 oct. 2018 22:01

Tu as passé combien d’heures au total sur ce tracteur ?

Sur ce tracteur, j'ai pas vraiment compté car il y avait pour moi le fait que je débutais en peinture.

Environ 24 heures mais c'est surtout le fait de respecter les temps de séchage entre l'apprêt, la première et la deuxième couche qui sont nécessite du temps. Je l'ai fait sur 2 week-end pour gérer ceci.

A+

Salut à tous,

Un peu de suite...

J'ai usé de 3 rouleaux de masquage, du journal et de la graisse pour cacher tout correctement.








Petit essai du pistolet sur un carton et c'est parti !!





Ca fait drôle comme ca ! (pour pas dire moche )






Et avant de quitter mon chantier, je n'ai pas pu résister à l'envie de faire un essai "50/50" pour me donner du courage !





Bonne soirée

Kenavo !

...

Salut le detailing vous en avez fait votre métier ducoup? ( j'ai découvert votre reportage aujourd'hui c'est pour sa je me demandais )

J’adore toujours autant le 50/50 ! C’est incroyable à quel point tu arrives à récupérer l’eclat d’une carrosserie !

Baptiste H. a écrit : ↑

jeu. 1 nov. 2018 15:57

Salut le detailing vous en avez fait votre métier ducoup? ( j'ai découvert votre reportage aujourd'hui c'est pour sa je me demandais )

Salut Baptiste,
Je suis actuellement en "construction" pour la création de mon entreprise en effet.
Pour l'instant c'est une "double activité" mais oui j'envisage cette activité à 100% d'ici peu.
J'ai encore un peu de travail et d'investissement avant de me lancer mais ça avance !

A+

Quentindu52 a écrit : ↑

ven. 2 nov. 2018 08:05

J’adore toujours autant le 50/50 ! C’est incroyable à quel pointure arrives à récupérer l’eclat d’une carrosserie !

Salut Quentin !
C'est vrai que sur certaines peintures, c'est bien flagrant !
Sur une peinture métallisée (et vernie) d'un Valtra, ça ne marcherait pas par exemple.
Je travaille actuellement sur du traitement céramique sur tracteur pour avoir un matériel se salissant bcp moins et 2 fois plus facile à laver. Mais ceci sera présenté plus clairement par la suite !
Le bon de commande du tracteur est signé de ton coté ?
A+

Beau boulot ! Le 50/50 me bluffera toujours autant ...

fab22 a écrit : ↑

sam. 3 nov. 2018 13:07

Quentindu52 a écrit : ↑

ven. 2 nov. 2018 08:05

J’adore toujours autant le 50/50 ! C’est incroyable à quel pointure arrives à récupérer l’eclat d’une carrosserie !

Salut Quentin !
C'est vrai que sur certaines peintures, c'est bien flagrant !
Sur une peinture métallisée (et vernie) d'un Valtra, ça ne marcherait pas par exemple.
Je travaille actuellement sur du traitement céramique sur tracteur pour avoir un matériel se salissant bcp moins et 2 fois plus facile à laver. Mais ceci sera présenté plus clairement par la suite !
Le bon de commande du tracteur est signé de ton coté ?
A+

Oui oui, le bon de commande est signé, le tracteur devrait être là d'ici une quinzaine de jours