....

Pour la petite anecdote, j'ai voulu faire le masticage avec un carossier pro que je connais mais il n'a pu être disponible à ce moment là. Donc j'ai décidé de m'y coller !



Il a fallu boucher les trous, lisser la zone et respecter le "double bosselage" de la calandre. Ca fait beaucoup pour un débutant


Je me suis donc attelé à cette tâche avec patience et minutie notamment au ponçage.


Je saute volontairement quelques photos mais j'ai ensuite apprêté toutes les zones "a nu" et celles mastiqué (apprêt spécial) puis j'ai sorti des pièces dehors et dans mon garage pour faire mes 2 couches de peintures. Grand soleil et pas de vent lors de cette étape...ouf.






Peindre en plein soleil, au final c'est pas cool car la peinture n'a pas le temps de se tendre correctement.


Voici donc ce qu'on appelle une belle "peau d'orange" :




J'ai donc attendu plusieurs jours que la peinture soit parfaitement sèche pour m'attaquer à ce problème.



La peau d'orange se corrige au lustrage ! ouf !



....

... La preuve en "50/50" :

C'était les zones directement exposées au soleil qui ont fait ca et j'avais aucune "peau d'orange" sur les pièces peintes à l'ombre dans le sous-sol. Ca permet d'apprendre et comprendre !



Le lustrage a largement corrigé ceci pour ramener une surface bien lisse et brillante !


J'ai attendu quelques jours de séchage puis j'ai restitué toutes les pièces au propriétaire.

Celui-ci a fait tout le montage et également refait toute la partie électricité.

Voici maintenant quelques photos de l’inauguration de cet excellent tracteur il y a quelques jours :





(pas parfaite la calandre, mais c'est mieux !)





Je salue et remercie le propriétaire et sa famille pour sa confiance et son accueil !


Longue vie à ce magnifique Som' 750 !

Kenavo

Ça change de tout ces tracteurs récents!!! Encore du beau boulot!!!
J'aurai jamais cru que laisser sécher au soleil des pièces métalliques fraîchement peintes faisait un effet peau d'orange. Le rattrapage est nickel

Une belle rénovation qui contribue au maintient en état du patrimoine, Continu comme ça!!

Bravo pour cette belle rénovation d’un tracteur mythique pour moi
et pour un débutant en carrosserie

Il est top ce Someca Bravo pour ce travail ! En plus, belle diversification avec toujours de nouvelles activités différentes.

AgriGatiPhotography a écrit : ↑

ven. 8 nov. 2019 12:23

Ça change de tout ces tracteurs récents!!! Encore du beau boulot!!!
J'aurai jamais cru que laisser sécher au soleil des pièces métalliques fraîchement peintes faisait un effet peau d'orange. Le rattrapage est nickel

Une belle rénovation qui contribue au maintient en état du patrimoine, Continu comme ça!!

Oui un réel plaisir pour moi de travailler sur ces générations que j'affectionne personnellement. Et puis je trouve valorisant de travailler sur un vrai projet de restauration que son propriétaire passionné avait entrepris. Et puis là au moins, je sais que le tracteur va rester dans cet état et être particulièrement soigné et utilisé avec respect

Pour tout te dire, la peau d'orange lié à l'exposition au soleil m'a également enseigné des choses. C'est franchement pas évident lorsqu'on ne possède pas de hangar et encore moins une cabine pour faire de la belle peinture. Donc si ceci peut servir à d'autres, ne pas peindre en plein soleil car les faces directement exposées n'aurons pas le temps de "tirer" correctement. sur les cotés du capot il n'y avait pas cet aspect "peau d'orange".

En tout cas, le lustrage (en mode hard cut) permet de se débarrasser de la "peau d'orange" ! si on fait le compte, le lustrage ramène l'éclat d'origine en supprimant la couche ternie en surface, corrige les rayures superficielles, des traces tenaces sur peintures, l'aspect "peau d'orange", bref il a quelques applications possible.

Encore une fois, merci

Berny a écrit : Bravo pour cette belle rénovation d’un tracteur mythique pour moi
et pour un débutant en carrosserie

Merci Berny, j'ai apprécié aussi malgré le "petit stress" du manque d'expérience mais ca l'a fait et ca donne envie de continuer !

fendt724 a écrit : Il est top ce Someca Bravo pour ce travail ! En plus, belle diversification avec toujours de nouvelles activités différentes.

Salut Kevin, merci, oui j'essaye de diversifier les sujets ainsi les compétences acquises et ca évite ici de voir toujours et encore du lustrage sur des tracteurs récents. Si j'avais un hangar (oui certains rêvent d'une piscine et d'autres d'un hangar ), c'est certain qu'il y aurais des vieux tracteurs en projet restauration...A moi maintenant de me donner les moyens d'y parvenir !
A+

Pour celles et ceux qui seront présents à AGRITECHNICA le mercredi 13 et le jeudi 14, je vous invite a passer sur le stand SONAX (Hall 2 stand D11) pour discuter, découvrir ou tout simplement mettre un visage sur un pseudo

Plus d'info ici : https://www.farm-connexion.com/2019/11/ ... -materiel/

Kenavo !

Salut à tous,

Pour cette édition 2019 du salon AGRITECHNICA, SONAX avait sur le stand, un Fendt 307 LS de 1986 avec 14000 heures au compteur !

Il aura été "soigné" durant toute la durée du salon et se trouve maintenant dans un superbe état.

Ce petit tracteur bien sympa méritait donc quelques clichés ici :







Merci à ceux qui sont passés sur le stand !


A+

fab22 a écrit : ↑

ven. 1 nov. 2019 14:27

....

Même méthode que pour des phares pour corriger ceci :

fc32.jpg

Si le tracteur possède un chargeur ca prend encore plus de sens lorsqu'on travaille a hauteur maxi.


Le voici terminé :

fc37.jpg



fc38.jpg



fc39.jpg



fc pf.jpg



A+ pour d'autres réalisations encore...

Kenavo

Certaine partie ca tient du miracle, c'est vraiment beau de rattraper de telles rayures (capot ailes)
Comment tu as fais pour les grilles de capot ? Moi la peinture part sur le t7.210

Bravo Fabien (oups) pour ton boulot et tes belles réalisations! Ça donne envie de rajeunir nos vieilles pièces! Et Félicitations pour le cap 100000!