Whoua!!!!! Que de changement,

La vache, quel chantier!!! C'est magnifique a suivre!! Merci Fabien de participer à la conservation du patrimoine du machinisme

Berny a écrit : ↑

mar. 19 mai 2020 11:23

Whoua!!!!! Que de changement,

Un petit peu de changement, et surtout un peu de lutte contre la rouille...même si les aciers sont d'une qualité...

AgriGatiPhotography a écrit : La vache, quel chantier!!! C'est magnifique a suivre!! Merci Fabien de participer à la conservation du patrimoine du machinisme

Un sacré chantier hyper plaisant car : matériel rare et "mythique", conditions de travail au top, client plus que sympa, diversité de tâches (polissage, peinture, etc...) et aussi apprentissage de tout un tas de choses. Merci Jordan

Allez, je propose de continuer et même d'en finir avec ce 8630.

Donc au niveau peinture, j'ai peint les grilles de calandres et la tubulure du pré-filtre uniquement.

Je tiens à préciser que ce tracteur recevra une peinture sur les 8 jantes et moyeux par la suite.

Pour la partie cabine, elle a été entièrement mise à nu pour remplacer intégralement le capitonnage et profiter pour nettoyer, remplacer, graisser certaines pièces.

Pour la partie cabine, j'ai donc apporté mon aide à un spécialiste de ces tracteurs pour le remplacement du capitonnage.
Pas beaucoup d'autres photos car bien pris par le job ! pas si simple le remplacement du kit capitonnage sg2...il faut être 2 et il y a des petites astuces a connaitre.

Voici donc le tracteur terminé pour ma partie :










Merci à tous ceux qui suivent !

Et je propose un petit "bonus"...

En effet, lorsque je travaillais sur ce 8630, je passais a coté d'un petit spécimen qui a fini par me taper dans l'oeil...

Un joli petit "111" de 1983 dans un état "collection".

Mais à force de passer devant et constater que sa peinture n'était pas parfaite, je n'ai pas pu m'empêcher de m'occuper de lui !

Vue de la peinture du capot (avant) :




Ca tracteur tondeuse avait été entièrement repeint mais présentait des imperfections (coup de pinceau, griffures, etc...) et à mon sens, il méritait mieux !

Après avoir fait le capot, je lui ai fait un "détailing" intégral avec : prépa surface, dégraissage/ nettoyage moteur, châssis et coupe. Polissage complet carrosserie, rénovation plastique et caoutchoucs (tableau de bord, siège etc...).

Le voici donc après tout ce petit programme :









Qui peut le plus, peut le moins


Kenavo !

Le temps passé et le coût d’une telle restauration vaut vraiment le coup quand on voit le résultat ! Tu as vraiment fait du travail formidable sur ce 8630 et son petit frère

Sympa le bonus
Le résultat claque!!

Travail au top ! Félicitation à toi !
Pas de photos de la cabine du coup ?

fendt724 a écrit : ↑

lun. 25 mai 2020 12:41

Le temps passé et le coût d’une telle restauration vaut vraiment le coup quand on voit le résultat ! Tu as vraiment fait du travail formidable sur ce 8630 et son petit frère

Le propriétaire partage ton point de vue et c'est bien ce qui importe. La case peinture peut être évitée même si ce n'est pas le même résultat. L'ensemble est assez homogène. La restauration d'un tracteur comme celui-ci, forcément c'est du taf. Et encore il doit encore avoir le droit à une peinture des 8 jantes et réducteurs. Il sera bien conservé, c'est une certitude !
Merci à toi

AgriGatiPhotography a écrit : Sympa le bonus
Le résultat claque!!

Comment lui passer devant sans lui faire cette petite prépa...j'ai craqué ! j'aime beaucoup son look à ce petit 111 et aimerais bien en avoir un

S€B 44 a écrit : Travail au top ! Félicitation à toi !
Pas de photos de la cabine du coup ?

Non c'est pas toujours évident de tout coordonner. La cabine n'était pas tout à fait terminée lorsque le tracteur a été sorti pour les photos. C'est du taf, la restauration d'une SG2 ! mais j'y retournerais donc vous montrerais l'intérieur
J'ai participé avec un collègue pour l'intérieur de la cabine, mais c'est surtout à lui que les honneurs reviennent .
A+

Salut à tous,

Pour respecter la diversité voici un petit bonus avec ce MF 275 parfaitement restauré sur lequel j'ai appliqué une cire de protection et "rehausser" la brillance de la peinture.

Un joli petit tracteur je trouve





A+