Il est superbe ce .....Zetor ! mdr

...suite du petit Cormick

Lustrage et rénovation plastiques suite et fin :

Puis j'ai procédé a une désoxydation de surface sur les jantes car ...

De la rouille "naissante"


et après :




Et le finish sous la pluie !






l'effet hydrophobe d'une cire synthétique à base de céramique :


...

C'est impressionnant le rattrapage que tu arrives à obtenir sur le rouge !! Je vois que la peinture du Mc Cormick ne vieillie pas mieux que celle du Case IH !
En tout cas les 2 ont repris fière allure et une belle plus value au passage, chapeau pour tout ce travail Fabien.

Salut Fabien, je suis de prêt ton sujet !

Et ton tuning m’a tapé dans l’œil !!!!!!

Figure toi que le M5 n’a pas les grilles noires, comme présenté sur les brochures !

Faut donc qu’on discute sur la faisabilité !!!!

Ca lui change complètement le look. Et c'est ce qu'on se disait Fabien cette semaine, ça ne peut qu'être bénéfique pour l'image du produit et la revente!

benhur86fr a écrit : ↑

mer. 2 oct. 2019 21:10

Il est superbe ce .....Zetor ! mdr

Il y a vraiment plus de respect ...

Personnellement, je trouve que ca fait un petit tracteur simple et plutôt bien fait pour un budget contenu. Et puis j'apprécie toujours travailler sur des nouvelles marques !

A+

Nicolas76 a écrit : C'est impressionnant le rattrapage que tu arrives à obtenir sur le rouge !! Je vois que la peinture du Mc Cormick ne vieillie pas mieux que celle du Case IH !
En tout cas les 2 ont repris fière allure et une belle plus value au passage, chapeau pour tout ce travail Fabien.

Merci Nicolas, la décoloration du case était surtout dû au fait des traces de produits de lavage et pour le Mc Cormick, il aurait certainement pas été aussi décoloré si stockage à l'abri . Les tracteurs d'occasions qui restent dehors sur les parcs sont aussi sujet à la rouille, décoloration, etc... Plus le temps passe plus cela s'amplifie. Je souhaite en effet de la plus value à mon client, d'ailleurs le Case est déjà vendu.
A+

Jeff35 a écrit : Salut Fabien, je suis de prêt ton sujet !

Et ton tuning m’a tapé dans l’œil !!!!!!

Figure toi que le M5 n’a pas les grilles noires, comme présenté sur les brochures !

Faut donc qu’on discute sur la faisabilité !!!!

Salut Jeff,

C'est quand même formidable le SD, ca libère du temps pour se promener sur Farm Connexion !

Oui c'est curieux en effet, normalement elles sont noires. Qu'a cela ne tienne, je connais la route maintenant !

A bientôt surement...

Mathieu FC a écrit : Ca lui change complètement le look. Et c'est ce qu'on se disait Fabien cette semaine, ça ne peut qu'être bénéfique pour l'image du produit et la revente!

Salut Mathieu, ce fut assez unanime sur ce "restylage" mais ce qui à mon sens reste un mystère, c'est pourquoi les bureaux d'études ne s'en rendent pas compte lors des études de style.

Merci à tous !

Pour en terminer avec sur le sujet de la personnalisation, pour faire un "clin d'oeil" a mon client et un peu par chauvinisme costarmoricain voici un bel exemple de Tuning à la sauce Valtra :





Ce T174 est une une réalisation du studio Valtra. Ce tracteur a été réalisé pour "marquer le coup" lors de l'anniversaire du concessionnaire ( Ets Alexandre ) et le partenariat avec le club de foot En Avant de Guingamp.

Ce tracteur était exposé au Stade du Roudourou lors des matchs et a même effectué le voyage Guingamp / Lille (X2) à l'occasion de la finale de la coupe de la ligue...preuve que la ferveur et l'attachement au club est intact !

Mwais ...le foot ,le foot ....
la déco c 'est du "covering" ? quelle durée pour une utilisation agricole "traditionnelle" ? ( épandage, déchaumage ...etc ...) lavage + karcher ?

benhur86fr a écrit : ↑

sam. 12 oct. 2019 20:54

Mwais ...le foot ,le foot ....
la déco c 'est du "covering" ? quelle durée pour une utilisation agricole "traditionnelle" ? ( épandage, déchaumage ...etc ...) lavage + karcher ?

Ah, le foot ne passionne pas tout le monde, je me doute bien mais ici c'est plus l'initiative et le "délire stylistique" sur ce T que j'ai souhaité faire partager.

Oui c'est bien du covering donc un retour à l'origine facilement et en très peu de temps Le tracteur est vendu et il lui sera retiré le covering cabine et jantes.

Pour la résistance du covering en utilisation agricole, je ne suis pas inquiet, la technique maintenant éprouvée dans le marquage publicitaire des utilitaires, poids-lourds, etc... La qualité du film étant clairement le facteur N°1 de durabilité.

A+

Salut à tous !

Encore un peu de changement de couleur !

Mon premier New Holland à lustrer pour le coup.

Un beau T7 250 Autocommand avec 4950 heures.

Lui aussi accuse le coup de traces de coulures blanchâtres notamment sur le capot et des griffures sur les ailes.

(Vraiment désolé pour la qualité des photos, ca sera amélioré dorénavant)




(je précise que le tracteur est propre puisque préalablement lavé)


Un peu de décoloration et phares légèrement jaunis.




Ici on voit bien les traces de coulures sur le capot et joues latérales noires :



Et les ailes...si souvent griffées...



C'est parti pour le lustrage :







Les petits détails...



...