C’est donc à la demande du concess qui l’a repris récemment ?

Tu avais déjà travaillé pour lui ?

Sur une photo, on peut voir de quel concess il s’agit !

Ah ça y est tu commences à bosser pour des concess! Beau boulot

fendt724 a écrit : ↑

mer. 22 mai 2019 21:05

Beau travail, comme d’habitude

Nicolas76 a écrit : Il a meilleure allure ce Massey. L'intérieur est redevenu comme neuf. Hâte de la suite

benhur86fr a écrit : Ah ouais,il claque bien le MF !
Good job !

Merci à vous ! Ca lui a pas fait de mal oui

Jeff35 a écrit : C’est donc à la demande du concess qui l’a repris récemment ?

Tu avais déjà travaillé pour lui ?

Sur une photo, on peut voir de quel concess il s’agit !

Salut Jeff, ce concessionnaire historique Massey-Ferguson (depuis 1959 pour être précis) a été le premier à me faire confiance il y a maintenant plus de 2 ans... donc heureux de travailler là bas !

Le tracteur était déjà vendu mais le client souhaitait une vraie préparation int/ext du tracteur. L'exigence des agriculteurs sur la présentation du matériel n'est plus la même qu'il y a 10 voire 20 ans, et dans le même temps, les ressources en personnel sont devenues un vrai problème pour beaucoup d'entreprises...

Tractopierre a écrit : Ah ça y est tu commences à bosser pour des concess! Beau boulot

Merci l'ami ! j'en profite pour te tirer mon chapeau quand à ta participation à de nombreux reportages sur ce forum ! Preuve d'ouverture d'esprit et ca engendre de la dynamique et discussion sur les nombreux sujets des reportages du forum
J'en suis rendu à 4 concessionnaires, donc oui ca avance. Le plus compliqué étant maintenant de trouver le temps de trier mes photos, les redimensionner et les poster ici...je lâche rien !!

Salut à tous !

Il y a des fois des expériences qui donnent de la confiance et peuvent révéler à soi-même des vocations. Cela a été le cas pour moi avec la peinture.

Pour développer la rénovation et donner tout son sens à ce nom, il me fallait maitriser la peinture.

Il y a quasiment 1 ans, j'avais fait les jantes d'un John Deere 7710 (déjà présenté) avec pour être franc, une certaine appréhension et stress.

La peinture complète du chargeur Mailleux MX T417, m'a mis un peu plus en confiance et m'a permis de me perfectionner (je suis débutant en la matière)... donc suite à une demande d'un client et après un peu de réflexion j'ai décidé de répondre à une demande 100% peinture sur une sacré machine.

Je vous avais promis du lourd...


Voici donc 25 tonnes d'acier... Non agricole et je m'en excuse pour ceux à qui ca ne plairait pas ! Heureusement pour moi que c'est une New Holland ! ca "sauve les meubles"






IL s'agit donc d'une Pelle à Chenilles de fabrication "Made in Japan" 100% Kobelco mais "doublement badgée" New Holland et Kobelco suite à des accords entre les deux entités.

Cette même machine a donc été "bleu turquoise Kobelco" et jaune New Holland construction.

Une machine de 24,9T exactement avec 12000 heures au compteur et 13 ans sans la moindre grosse panne ! Une machine équipée d'un moteur Mitsubishi 6 cylindres turbo qui démarre au quart de tour et particulièrement silencieux ! j'ai été particulièrement surpris !

(Évidemment, Mr Sulli, si tu souhaites apporter (voire corriger) des informations sur cette bête là, n'hésite pas !)

A suivre, le devoir m'appelle

Kenavo

fab22 a écrit : ↑

sam. 25 mai 2019 11:34

Tractopierre a écrit : Ah ça y est tu commences à bosser pour des concess! Beau boulot

Merci l'ami ! j'en profite pour te tirer mon chapeau quand à ta participation à de nombreux reportages sur ce forum ! Preuve d'ouverture d'esprit et ca engendre de la dynamique et discussion sur les nombreux sujets des reportages du forum
J'en suis rendu à 4 concessionnaires, donc oui ca avance. Le plus compliqué étant maintenant de trouver le temps de trier mes photos, les redimensionner et les poster ici...je lâche rien !!

Je comprend, tu a l'air bien occupé!
Oh j'ai envie de dire que ça n'est que normal, c'est tout le but du forum, enfin je pense... je me connecte malheureusement très irrégulièrement, certaines périodes où j'ai du temps et d'autres beaucoup moins. Mais en effet grande ouverture d'esprit, j'aime présenter ce qui se fait chez moi au travers de mon sujet (en espérant que ça vous plaise) et j'aime aussi découvrir des choses que je ne vois pas par chez moi, etc...

Vaut mieux avoir le cœur bien accroché lors du passage sur ton sujet, tout commence avec un lavage de tracteur et 2 ans plus tard voilà que tu comptes repeindre une Pelle de 25t
Dans tout les cas j'admire ton audace !

Concernant la Pelle il s'agit d'une demande de couleur spécifique ou simplement un rafraîchissement à l'origine ?

D'ailleurs, félicitation pour le chargeur ! La peinture texturé lui va à merveille !

Tchuss' l'ami

Tractopierre a écrit : ↑

sam. 25 mai 2019 17:37

fab22 a écrit : ↑

sam. 25 mai 2019 11:34

Tractopierre a écrit : Ah ça y est tu commences à bosser pour des concess! Beau boulot

Merci l'ami ! j'en profite pour te tirer mon chapeau quand à ta participation à de nombreux reportages sur ce forum ! Preuve d'ouverture d'esprit et ca engendre de la dynamique et discussion sur les nombreux sujets des reportages du forum
J'en suis rendu à 4 concessionnaires, donc oui ca avance. Le plus compliqué étant maintenant de trouver le temps de trier mes photos, les redimensionner et les poster ici...je lâche rien !!

Je comprend, tu a l'air bien occupé!
Oh j'ai envie de dire que ça n'est que normal, c'est tout le but du forum, enfin je pense... je me connecte malheureusement très irrégulièrement, certaines périodes où j'ai du temps et d'autres beaucoup moins. Mais en effet grande ouverture d'esprit, j'aime présenter ce qui se fait chez moi au travers de mon sujet (en espérant que ça vous plaise) et j'aime aussi découvrir des choses que je ne vois pas par chez moi, etc...

Salut Pierre, on voit les choses de la même manière ! C'est une façon de voyager a travers toute la France et même plus (agriculture australienne avec Bretagri par ex) et découvrir un tas de choses ! je ne poste pas partout (par manque de tps) mais essaye de tout suivre.

A+

Jérémy a écrit : ↑

dim. 26 mai 2019 10:20

Vaut mieux avoir le cœur bien accroché lors du passage sur ton sujet, tout commence avec un lavage de tracteur et 2 ans plus tard voilà que tu comptes repeindre une Pelle de 25t
Dans tout les cas j'admire ton audace !

Concernant la Pelle il s'agit d'une demande de couleur spécifique ou simplement un rafraîchissement à l'origine ?

D'ailleurs, félicitation pour le chargeur ! La peinture texturé lui va à merveille !

Tchuss' l'ami

Salut à toi Jérémy !

C'est vrai qu'en deux ans, il s'en passé des choses ! j'essaye de progresser en permanence et la peinture faisait partie de l'évolution logique. J'ai pas la prétention de dire que je suis un pro de la peinture mais je prend réellement du plaisir dans cette "nouvelle activité" ! Et quand le travail est fait avec plaisir et passion, ca change la vie !

Merci à toi pour ton sympathique soutien !

La Pelle avait été commandée avec un bras standard et elle fut modifiée par une entreprise spécialisée afin de recevoir le déport latéral. La bras a donc été découpé, modifié, ressoudé et surtout repeint...avec une peinture qui a bien mal vieillit en virant sur un jaune très pâle.

Les propriétaires de la machines sont à cheval sur l'entretien et la présentation du matériel donc le cahier des charges était donc d'harmoniser l'ensemble et "rafraichir" tout ca !

Bon dimanche à toi cher ami

Kenavo !

Salut à tous,

Allez, on fait le tour de la machine !






On voit bien que la peinture est "fanée" sur le bras.









A encore suivre ! (je sais c'est pas très Français mais j'aime bien!)

Bon dimanche à tous

Kenavo

Salut à tous,

Allez, avançons un peu sur cette pelle !

J'en termine avec le tour de la machine :





Le marche-pieds a été démonté pour être détordu et mastiqué par le carrossier.



Nous avons donc une machine avec un bras assez terne et une peinture en mauvais état mais le reste présente super bien pour une pelle à chenilles de 12000 heures !

Il y a donc du pain sur la planche et quelques litres de peinture à passer !

Certaines zones seront lustrées.



On commence par lui sortir le bras de la fosse


Puis pour des conditions de travail dignes, par mettre un peu de musique, et on sort le décapeur thermique pour retirer quelques autocollants.

Vient ensuite le dégraissage du bras avec dégraissant lent carrossier. étape importante pour la tenue de la peinture !

Et c'est encore à suivre...

Kenavo