La suite comme promis !
A ce stade le 716 était donc déjà plus présentable extérieurement.
J'ai retiré le maximum de colle en vue d'effectuer un léger lustrage du capot et le remplacement des autocollants.
Je précise "léger lustrage" car la peinture n'était que peu décolorée et aussi parce que la partie cabine allait être gourmande en temps !
D'ailleurs en voici la preuve :

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J'ai dans premier temps retiré le plus de terre possible manuellement (au couteau à enduit) sur le sol de cabine.

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Puis remplacement de la glace inférieure arrière et préparation du joint de vitre.

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Même si au lavage, j'ai bien évité de diriger l'eau au niveau de la glace arrière, j'aurais clairement du mettre une bâche ou autre pour éviter les projections dans un intérieur très poussiéreux. On apprend de ses erreurs...
Voici la glace posée :

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Et voici la suite des photos qui expriment bien l'ampleur du travail...

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.... toujours à suivre...
"La seule façon de faire du bon boulot, c'est d'aimer ce que vous faites". Steve Jobs