Bonjour à tous,
Je fais ce sujet pour vous partager la modification d'un Fendt Favorit 822 Turboshift.
Tout d'abord, je collectionne des miniatures essentiellement des marques IH et CaseIH, ainsi que des tracteurs et matériels mythiques et légendaires des années 1990-2000. Celui-ci en fait partie, je suis pas fan des caravanes mais la série Favorit reste un incontournable de la marque.
Au programme :
-Changement des roues
-Boulonnage des 4 roues
-Peinture des réducteurs avant/arrière
-Rehaussement des gardes-boue avant
-Fabrication d'un nouvel axe pour les roues arrières pour élargir légèrement la voie
Voici le modèle réel:
Je débute le sujet par le changement des roues et le rehaussement des gardes-boue.
Re: Modifiction - Fendt Favorit 822 Turboshift
#3C'est vrai que la série Favorit est une des incontournables de chez Fendt !!
Il est sacrément bien chaussé avec ces roues là !
D'ailleurs qu'elles sont les roues utilisées pour la monte arrière ??
David a mis les mêmes sur son 55' je crois, mais je ne vois d'où elles viennent....
Bravo pour cette modif
Il est sacrément bien chaussé avec ces roues là !
D'ailleurs qu'elles sont les roues utilisées pour la monte arrière ??
David a mis les mêmes sur son 55' je crois, mais je ne vois d'où elles viennent....
Bravo pour cette modif
Failure is not an option.
Re: Modifiction - Fendt Favorit 822 Turboshift
#4P'tit Gibus a écrit : C'est vrai que la série Favorit est une des incontournables de chez Fendt !!
Il est sacrément bien chaussé avec ces roues là !
D'ailleurs qu'elles sont les roues utilisées pour la monte arrière ??
David a mis les mêmes sur son 55' je crois, mais je ne vois d'où elles viennent....
Bravo pour cette modif
Merci les gars !!
Les roues viennent tout droit de Hollande de chez Farmmodels nl. J'adore ce qu'ils font, ce sont des produits de grande qualité et il y a un choix exceptionnel sur leur site. Ça doit être du 800 je pourrais calculer demain...
Re: Modification - Fendt Favorit 822 Turboshift
#5Superbe Il a une putain de gueule ainsi chaussé. Farmmodels ont de très beaux produits mais ils sont très chers dès que l'on tape dans de la ,jante alu. Je serais acheteur de la monte d'origine si tu n'en fait rien
Re: Modification - Fendt Favorit 822 Turboshift
#6Merci !
Oui les roues sont chères mais je voulais me faire plaisir et je ne me permettrai pas de mettre leurs roues sur tous mes tracteurs...
Je garde les roues d’origine, désolé.
Oui les roues sont chères mais je voulais me faire plaisir et je ne me permettrai pas de mettre leurs roues sur tous mes tracteurs...
Je garde les roues d’origine, désolé.
Re: Modification - Fendt Favorit 822 Turboshift
#7Bon , la suite...
Les 4 roues boulonnées, l'axe à l'arrière, insertion des roues arrières et avant et peinture des réducteurs arrières.
Les 4 roues boulonnées, l'axe à l'arrière, insertion des roues arrières et avant et peinture des réducteurs arrières.
Re: Modification - Fendt Favorit 822 Turboshift
#8Vivement l’arrivée à la maison
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Re: Modification - Fendt Favorit 822 Turboshift
#9Ah.. tu veux que je t’envoie des photos à ta maison, c’est ça ? Pas de problème je t’envoie ça en Normandie.
Sinon le tracteur reste bien évidement en terres Santerroises
Sinon le tracteur reste bien évidement en terres Santerroises
Re: Modification - Fendt Favorit 822 Turboshift
#10Il va se faire c**** au milieu des Case IH familiaux
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