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Bonjour à tous !

Je profite de ce jour férié pour vous présenter 3 projets qui viennent de se terminer. La météo n'étant pas trop de la partie aujourd'hui pour les photos en extérieur, il m'a fallu composer entre le soleil, les nuages et le grésil...
On commence par le Fendt 615 Turbomatik. Au programme :

- Changement des roues: je lui ai installé des jantes de class Arès 836 UH, avec des pneus de Valtra t191 UH.
Après adaptation de la voie , j'ai réalisé la peinture des jantes à la teinte constructeur ( la Peinture KRAMP en bombe est un régal ), et repeint les boulons des jantes.
- Changement des bras de relevages arrières.
-Réalisation d'un attelage piton ( Il me reste à réaliser sa peinture ) et perçage de la chape existante (ajout d''un axe artisan 32).
- Perçage du pot d'échappement et pose d'un gyrophare.

Place aux Photos !

On Passe ensuite au 930 Weise toys !

Au programme :

- Changement des pneus : Fendt 718 Siku à l'arrière, Valtra T191 Siku à l'avant.
- Réalisation des sorties d'arbres sur le pont arrière, Peinture des jantes (Peinture farmodels) et des réducteurs.
-Pose d'autocollants pour le passer en 924.
-Pose d'autocollants de la concession Delourmel.
- Remplacement des gyrophares.
- Modification du relevage avant pour qu'il lève plus haut.
-Changement des bras de relevages arrières.
- Pose d'un chauffeur.
Et Enfin, le 926 !
Pour celui çi, c'est plus simple !
Il a reçu la même monte de pneu que le 924, ainsi qu'une peinture des jantes (Peinture Kramp).
Le trio au complet !


Le 924 va rester dans mon écurie, mais le 615 et le 926 seront mis en vente prochainement...

Si vous avez des questions (démontage, peinture...etc) n'hésitez pas !

Joli triplet !!!
L’atelier se vide un peu

Merci Sulli !

Oui, ça se vide très tranquillement mdr ! l'atelier redémarre gentiment aussi : mes biquettes attendent sagement ,soigneusement rangées dans leur boites à chaussures...

Mignon mignon !
Quel apprêt utilises-tu ? Sablage avant peinture ? Ou directement sur l'ancienne peinture ?

Merci Petit Bauju !

J'ai utilisé la même technique pour ces trois tracteurs :
1 - Décapage avec de la laine d'acier 00 (Il faut bien insister dans les recoins) : l'objectif ici pour moi, c'est de dégager l'éventuel vernis et donner de l'accroche pour la future peinture.
2 - Dégraissage des pièces dans de l'eau chaude vinaigrée (très vinaigrée), brossage à la brosse à dents pour bien décoller le "gras" (je laisse tremper une nuit)
3- Rinçage à l'eau claire et séchage à l'air libre.
4- Peinture à la bombe (sans apprêt) en 3 couches : certaines marque d'aérosols s'appliquent mieux que d'autres (la Kramp est nickelle par exemple).

J'espère t'avoir éclairé !

Super ! Merci pour cette réponse tres claire !
Les seules jantes que j'ai peinte j'ai mis juste un appret et trois couche de peinture sans rien poncer...a voir dans le temps ! Mais pour les prochaines je penserai à tes astuces !!

Magnifique ce trio de Fendt

Les jantes à pontets de l'Arès sur le 615, c'est bien vu

Merci Baptiste

De rien Petit Bauju ! Après, chacun a ses recettes...

Du bon travail ça !
Au top tes fendt