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par laurent02
Le but était de gagner de la puissance et de l'adhérence,quand ces machines ont été construites,(par des artisans et concessions,pas par les marques) il n'y avait pas de tracteurs puissants,on plafonné à 50 voir 60 cv,avec ca on avoisiné les 100cv avec une adhérence et une traction jamais obtenu avant ( meme avec un chenillard) et surtout quand les fermes avaient finies les travaux lourd on désaccouplé les tracteurs pour en récupérer 2.
ça avait donc de gros avantages mais les tracteurs puissants ont fait leur apparition et les fermes n'ont plus accouplé leur materiel qui n'avait pas vocation à resté doublé toute l'année et donc les pièces se sont égarées ce qui fait qu'aujourd'hui on ne croise que très rarement des modèles doubles et souvent ce ne sont pas des pieces d'origine.