Salut, comment se fait-il que sur le devis de steiger47, il ne compte "que" 6 pneu/roue pour le jumelage ?
(un truc m'échappe )

.

Les STEiGER qui sont passés par le Médoc ou qui sont toujours là....


> 9380 QuadTrac | moteur Cummins 14,0 l (N14) > 485 QuadTrac (S3a) | moteur iveco 12,9 l (Cursor 13) > 500 QuadTrac (S3b) | moteur iveco 12,9 l (Cursor 13) > 450 QuadTrac (S3b) | moteur iveco 12,9 l (Cursor 13) > 500 QuadTrac (S3b) | moteur iveco 12,9 l (Cursor 13) > 620 QuadTrac (S4) | moteur iveco 12,9 l (Cursor 13) > 540 QuadTrac (S4) | moteur iveco 12,9 l (Cursor 13) en compagnie du 620 QuadTrac (S4)

Le 485 c'est mon préféré! Monté en chenille de 900 non?

Tu as ce 9370, maintenant David!
(Désoler pour la qualité, il commençait à faire nuit...)

Agris-Tarnais a écrit : ↑

dim. 8 déc. 2019 21:10

Le 485 c'est mon préféré!

Perso si j'avais à choisir un Steiger, ça serait un STX (2000<2005) avec un bon QSX15 de chez Cummins.

Agris-Tarnais a écrit : ↑

dim. 8 déc. 2019 21:10

Monté en chenille de 900 non?

C'est bien ça!!! Du 36'' pour les grosses bébétes => MT 800, QuadTrac, DeltaTrac & batteuses et du 30'' pour les MT 700 faut pas moins pour bosser ici.
Même si la mode du CTF a conduit certains à monter des chenilles étroites sur des chenillards tout neuf pour bosser dans des marais tourbeux....

Agris-Tarnais a écrit : ↑

dim. 8 déc. 2019 21:10

Tu as ce 9370, maintenant David!

Avec un jumelage intégrale ça pourrait le faire...

VDA-D a écrit : ↑

lun. 9 déc. 2019 20:21

Même si la mode du CTF a conduit certains à monter des chenilles étroites sur des chenillards tout neuf pour bosser dans des marais tourbeux....

Il y a quelques années dans le 45 …

Il faisait du scrap ce 9370?

Sulli , je le pense aussi .
Si c'est bien celui là il était accompagné d'un JD 9000 et ils appartenaient a Youve 32 .