Même pas besoin que j'ajoute les miennes; tu as mitraillé sous toutes les coutures ; merci pour ce reportage complet (comme tu nous as habitué). Mes photos sont ressorties en jaune avec l'éclairage vraiment mal foutu dans cette salle (que des lampes sur les côtés)

Hate de voir çà en réel sur une expo!! A fontaine j'espère!

Je ne sais pas si vous avez remarqué mais quand des ricains font une fusion ou un rachat avec un groupe non américains (quelque soit celui qui rachète l'autre)......c'est toujours eux qui mènent la danse si on gratte un peu! Exemple : Fiat achète Ford (branches agricoles); il ne faut pas vexer les r...

Salut, Effectivement aucune trace sur le net d'une activité de Laverda! D'un côté AGCO a déjà les moissonneuses FENDT et Massey (et Challenger??) bien plus visibles. D'ailleurs je ne comprends pas leur intérêt d'avoir racheté Laverda au groupe ArGO! Sinon Laverda avait fait du matériel de fenaison m...

je crois que c'est la 1° fois sur ce forum que j'ai un échange courtois et rapide avec des avis divergents. Et bien, avec cette déclaration, je crois que tu fais plaisir à pas mal de gens avec qui tu as déjà eu des conversations courtoise, de mon point de vue, sur ce forum !! (dont moi au passage !...

Je compte 5 marches pour monter en cabine; comme le 900 actuel (le 800 est en 4 marches). Si on prend en compte que Claas renouvelle ces tracteurs tout les 5 à 7 ans . Le dernier 800 est sorti en 2020>> trop tôt! Le dernier 900 est sorti en 2017>>6 ans: pile poil dans le créneau. De plus Claas chang...

Heureusement que les capots s'ouvrent! J'adore vraiment le moteur. Superbe; quel beau bouquet final!!Merci d'avoir partagé.

Merci pour ce reportage photo sacrément détaillé! On voit bien la différence de philosophie au niveau matériel entre Europe et US. C'était déjà du gros matériel très tôt dans leur histoire; ceci lié à la culture en grande plaine. C'est toujours hallucinant ces gros monstres en 2 roues motrices. Pas ...

La qualité du travail est exceptionnelle. Le détaillage impressionant.......mais en plus la vitesse d'avancement de ce projet est sacrément rapide! Chapeau bas!

Oh po po!! Le bouquet final!! Le travail sur le pont avant et sur le moteur!!! Et les bras supérieurs nervurées /courbés du relevage arrière et..... et.... et...., etc... Je ne connais aucune concurrence sur le niveau atteint! Chapeau bas!! S'il vous plait ; partagez la suite de cette réalisation av...