On incite surtout ceratains gaziers à s'y mettre aussi ... Hmm mon Titi

Le travail de patine se termine avec quelques suintements au niveau des roulements.

On applique quelques retouches ici et là ...

Bill

T'inquiète, ça rend vraiment bien !

On a hâte de voir la suite ...

Bill

On poursuit avec l'application du pigment noir avec les roues et les barbotins.

Rien de compliqué mais faut éviter d'y aller avec une pelle ... mieux vaut y par couches légères successives !

Bill

Les chenilles reçoivent le même traitement que pour les pneumatiques habituels. On commence par peindre à l'aerographe une première couche de gris foncé ce qui ça neutraliser la transparence du matériau blanc. Une fois sèche, on applique de façon un peu aléatoire des teintes ocre et marron clair pou...

Merci les gaziers

Mais si, il se voit bien ce moteur ! ...

Et il me tarde surtout de faire, et pour souffler un peu ..., un tracteur avec des capots latéraux

On optera pour un Renault ou un truc du genre ...

Bill

Le moteur reçoit ses derniers ajustements et le capot est collé ... C'est un vrai soulagement que d'en finir enfin <beer> Le moteur rend vraiment bien et aura mérite une attention toute particulière dans les détails lui confèrent un réalisme plutôt sympathique ! Mais il reste toujours une étape impo...

La patine du moteur est terminé et on va bientôt pouvoir fixer le capot !

On fignole quelques ajouts ici et là et le 65 commence à avoir son allure définitive. Le porte-masse vient se fixer sur le deuxième 65.

Ça sent bon la fin

Bill

Le relevage et le moteur réclament un traitement d'usure et de finition particuliers. En effet, les hydrocarbures donnent des teintes différentes et des effets qui contrasteront avec le reste du 65 <cool> Graisse, huile et carburant assument le trio gagnant ... Et l'entretien est gage de sérénité et...

On positionne le moteur sur son emplacement en s'assurant que le turbo ne touche pas le capot ... Le moteur doit bien s'aligner avec le radiateur qui est déjà fixé sur le châssis. Une fois collé, il sera possible de rajouter quelques tuyaux et flexibles pour parfaire le Challenger 65 ... <cool> Bill

La suite du côté droit

Quand Môssieu aura pécho tous ses grigris, le gazier aura encore meilleure mine ...

Bill