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Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Pour les jantes des Renault, les jantes sont percées donc rien à faire !

L'outillage en photo vient de chez Proxxon et sert à tenir les disques.

Si ça venait à ne plus correspondre pour un autre chantier, une tige filetée M2 ou M3 avec deux écrous fera l'affaire ...

Bill.

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Non pas du souci dans la mesure où on brosse le pneu avec la Proxxon, et que l'on procède à un bon nettoyage au produit vaisselle. Ensuite, on prend soin de ne pas toucher le pneu avec les doigts pour garantir une adhérence parfaite de la peinture acrylique. Je n'ai jamais eu de surprise avec cette ...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Deux jeux de pneus différents pour les jumeaux : les pneus d'origine d'un côté, et des pneus au profil Kléber de l'autre ! J'en profite pour y appliquer une couche de peinture acrylique afin de matifier la teinte de base ... Aérographe obligatoire et des gants ... idéalement :cool: Pas de difficulté...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

On fixe la jante percée entre la vis et le long support en intercalant la rondelle en caoutchouc pour augmenter la fiction et s'assurer que l'ensemble ne se desserre pas. Ensuite on met le montage dans les mors du tour. On dégage alors la pièce des mors et in peut usiner facilement. Normalement, tou...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Je préconise vivement de tenir la jante avec cet ustensile dans les mors du tour. Compte tenu de la position du voile dans la jante, et de l'usinage de l'arête centrale à travailler, il faut mieux que la jante soit éloignée de la partie tournante et de l'outil. On peut se faire avec une tige filetée...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Voici la réponse ! Différentes configurations possibles mais vaut mieux choisir au départ ce que l'on souhaite et autant choisir le tour. Si on veut une fraiseuse d'appoint ou une perceuse à colonne, Proxxon propose ce qu'il faut. Seule ombre au tableau : il faudrait rajouter un variateur de vitesse...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Aux armes citoyens Nos efforts de démarrage sont vains malgré la phase de préchauffage. Si le moteur n'est pas encore chauffé, nous, ce n'est pas pareil au point que l'on commence à avoir chaud sous nos bonnets avec ce contretemps matinal fâcheux. Non seulement ça chauffe et ça gratte car le temps ...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Erreur à ne pas commettre, hélas ... Il faut éviter de charger en peinture car tu emprisonnes la laque sous une armure qui rend impossible la réaction chimique entre l'eau et la laque ! La peinture étant trop épaisse se plastifié et c'est foutu ... Si tu as mis beaucoup de laque, la peinture s'enlèv...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill 76

Abîmer le modèle n'est pas la meilleure technique à mon avis. Il vaut mieux encore avoir recours au pinceau ou à l'éponge, ça fonctionne très bien à condition d'être patient, méticuleux, précis et inspiré ! La technique de la laque n'est pas une fin en soi mais elle a l'avantage de partir d'une base...

Re: "Tant qu'il y aura des Renault, on aura du boulot ! " par Bill

Salut les gaziers, En réponse aux questions : @benhur86 :pourquoi faire compliqué quand on peut simple ? ... Ben parce que l'esprit est tordu ! Il a ce que les yeux voient et ce que l'inconscient interprète. L'œil voit un capot orange uniquement et éventuellement quelques nuances si tant qu'elles y ...

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