Moteur en Tier 4 final pour les plus de 750cv, levier multifonction command pro......, Mécaniquement, pas de révolution principale. Les ouïes latérales partiellement ouvertes et à l'arrière le capot est modifié pour un meilleur flux d'air.

Passage obligatoire aux normes Tier IV final pour les moteurs de plus de 750cv. New Holland a sorti sa FR 920, Kröne a sorti ses nouvelles "grosses" Big X, la remplaçante de la 1100 est dans les cartons, donc je pense qu'on peut s'attendre à une éventuelle 8900 ou quelques choses dans le genre pour ...

Je vais me représenter une seconde fois, pour pseudo nico53, mon ancien était nicjoufr9060. Je vais partager comme tous, l'ensemble de ma collection que je vais présenter tranquillement. Je vais commencer par la dernière arrivée avec une modification qui s'imposait. La CR 10.90 Revelation avec trémi...

Je serai plus partant pour un affichage dans les angles de cabine comme le propose beaucoup de constructeurs mais a la différence, qu'il faudrait incurver la pare brise et éliminer le montant de la cabine. Ce qui augmenterait la visibilité vers l'avant et les côtés. On regarde bien plus souvent du c...

Bonjour, comme beaucoup de retour aussi mais sous un nouveau pseudo rafraîchi, anciennement nicjoufr9060. Félicitation à Mathieu et sa nouvelle équipe pour avoir créé cette nouvelle plate forme de discussion qui promet un grand succès. En ce qui me concerne, j'ai 34 ans, natif angevin (allez le sco!...