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Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4

topf a écrit :
sam. 29 août 2020 17:17
bnj26 a écrit :
jeu. 27 août 2020 15:38
Je vous donnerez mon impression de ce nouveau bahut, je suis invité mardi à lz concession pour la présentation
Tu pars à la chasse? (monocle)
Il paie à manger 😂😂😂

Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4

A partir du 134, les N ont 4 versions avec des équipements bien distincts. Les 104, 114 et 124 ont une seul version, la moins équipée des 4. Sauf que le gabarit est le même que les gros. Dans la cour de ferme ou pour de la fenaison et même de semis, du transport, il y a pas besoin de si long, lourd...

Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4

En effet je vois mieux. A en voir la photo oui je pense que on se rapproche du mf. A4 = global série MF "G5"= 5700 N4 =6700 Mais si il mette le smartouch sur le nouveau avec la direct ils auront une longueur d avance sur le 5700 qui peut recevoir au mieux la dyna6 avec le data5 je crois "une versu a...

Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4

Sur google, quand on tape Valtra g105, on tombe sur une photo avec descriptif très très très succinct. Moi j ai rien trouver.... Pour moi; Valtra a merdé avec la série N3, question pont avant suspendu. Déjà, sur le 93 et 103 en trois cylindres, cela n'a pas été développé. Même si le volume de vente...

Re: VALTRA - Nouvelle transmission semi-powershift HiTech4 sur les tracteurs A4

Des remplaçants aux 6000 ☺️ Bon, je demande suspension pneumatique, boîte direct sans écran, empattement court, ... 😁 Allez au 28 ! Tu y tiens à ton pont avant suspendu pneumatique 😂😂😂 Une direct sur des plus petit tracteur serait pas mal !!! No, moteur 4,4l, dyna6 transmission et smartouch C est l...

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