On est plus sur de la modif que de la nouveauté. Chez New Holland, ils connaissent ça les modifs. Il y a pas une machine pareille

Incapable de retrouver la vidéo du salon des ETA où l'on voyait le processus de repliage. J'appellerai ça un repliage en W

Le 16 rangs qui a été présenté à Agritechnica est rejoint par son petit frère en 14 rangs en repliage à 4 sections. Une petite vidéo au salon de l'ETA l'illustrait.

4 sections oui, mais surtout 16 rangs.
Je ne sais pas si Kröne misera une avant première à Agritechnica. Perso, je pense que oui, juste pour vraiment se mettre en avant vis à vis de Claas.

Claas va sûrement stopper le TerraTrac sur les Jaguar. C'est un marché qui s'exporte pas mal aux USA mais pas trop en Europe. En Europe, on a tendance à faire beaucoup de route, ce qui engendre une usure et un fort coût d'entretien.

5cv par rangs sur Stalkbuster. Le système a été renforcé au moins 3 fois depuis sa création, pour perdurer en condition pierreuse, et Kröne s'en est inspiré. Pour la pyrale, de plus en plus de problématique avec les rotations très courtes surtout pour les pro-methaniseurs. Il faut toujours se dire q...

Je retiens plus la grosse nouveauté au niveau du bec avec le système RotoChop pour broyer les chaumes restants pour lutter contre la pyrale.

Disons que dans nos campagnes, ça paraît démesurés... les 12 rangs, on trouvait ça dingo quand c'est sorti il y a 15/20 ans. Maintenant, on en voit beaucoup, le concessionnaire Claas SM3 à Laval en a 3 neuves sur le parc 990-980-970, sans compter ce qu'il y a déjà en service. Nous sommes qu'en Mayen...

Pour le refroidissement, je pense que c'est proportionné. Tu prends une 930 ou 990, je pense pas que le radiateur sois bien différent, ou même chez les concurrents, la logique reste la même entre une petite et la plus grosse grosse de la gamme. En ce qui concerne les grosses puissances, que ce soit ...