Toujours au top le reportage !
Mais petite question, il est passé ou le 7710 ? Remplacer pas un futur 314 ?!

Sulli a écrit : ↑

dim. 20 oct. 2019 17:53

Tu as pu échanger avec le chauffeur concernant le télégonflage ?

Tu as quoi comme question ? Car c'est moi qui est fait le montage sur le tracteur

J'ai l'impression aussi, comme si il était articulé en dessous de la cabine

Et en regardant de plus près on remarque que les pneu arrière sont en 44 et ça tombe bien car trellborg viens de présenter des 750/70R44 qui font 2m20 de diamètre

Tractor 42 a écrit : ↑

dim. 7 oct. 2018 15:27

Les semis de blé vont de bon train...

Tien, la parcelle me dit quelque chose ;)
Ils n'ont pas voulu mettre le 936 ?

Ça fait un sacré ensemble! Il doit falloir de bonne entré pour les parcelles. ;) Pourquoi ne pas avoir prix l'option VarioGrip sur le Fendt? Plus cher que de l'équipé comme ça? Question de débit de gonflage trop lent en Vario-Grip Quelle est le débit avec ce montage alors ? Car le variogrip permet ...

Enfin un concurrent pour les 200 de chez fendt !
Par contre je n'ai pas l'impression qu'il y est un pont avant suspendu ?!

Si je ne dit pas de bêtise c'est vers Langres en Haute Marne

Impressionnant l'évolution de l'exploitation en si peut de temps !
Sinon tu vois une différence de puissance entre les 312 et l'ancien 313 ?

Les tests DLG sont sortis !
https://www.fendt.com/de/dlg-powermix-t ... vario.html

Quelques chiffres :
517ch moteurs
490ch PDF
426ch Transmis au sol

Soit un rendement entre la puissance PDF et la boite de 87% !!!